20世纪80年代，中国曾经自主研制出第一架大型喷气式客机“运-10”，但该项目最终未能成功投入商用，导致中国在大飞机领域陷入长期的停滞状态。当时我国航空工业深困技术和资金问题，再加上外国的卡脖子，我国迫于无奈只能依赖进口国外的飞机，外国媒体嘲笑我们为“没有翅膀的雄鹰”，更是出现了“8亿件衬衫换一架波音飞机”这样屈辱的局面。

更屈辱的是，1999年美国对我中国驻南联盟大使馆进行了轰炸，导致我国三人丧生20多名外交人员受伤，大使馆受到严重损毁，我国强烈谴责美国的行为，并要求公开道歉、全面调查及严惩凶手，但是美国却欺我国弱，只一句我们是误炸就想就此翻篇。事情传回国内举国愤怒，可是运送烈士遗体回国的飞机竟然是美国波音公司生产的747飞机，这进一步刺痛了我们国人的神经，这是航空界的一大耻辱，这是所有中国人的耻辱。我们也正是在这种耻辱下决心要搞出自己的大飞机！

我国于2007年启动了C919大型客机计划，这期间困难重重面临巨大的技术挑战，国外媒体公开断言我们根本没有能力可以制造出C919，中国人飞不上天去，这一路上充满了质疑和嘲笑，我国研发人员却低头不语十年磨剑，最终2017年C919首飞，这一刻世界都听到了c919的轰鸣声！几十年的屈辱在这一刻得以洗刷。此前世界航空工业经过百余年的发展，形成了由美国和欧洲高度垄断的局面，而C919的推出彻底打破了由美国波音和欧洲空客两大巨头长期主导的的全球大飞机市场格局。C919在技术和性能上具备显著的优势，而且C919的价格还比波音737和空客A320低，C919（标准型）的目录价格为0.99亿美元，而A320NEO的目录价为1.28亿美元，B737-8的目录价为1.22亿美元。

如此高性价比的飞机对美国的航空业造成了巨大挑战，美国作为波音的主要支持者其市场份额受到大大削弱。拜登也是愁的睡不好觉，几次想要制裁我们，但是最终都没有制裁成功。而外媒对此的评价道，中国更可怕的还在后面呢。这还真让外媒给预判了，2017年之后我国的科技好像也乘着c919一飞冲天！特别是在人工智能、5G通信、半导体等关键领域取得重大突破，一举站在世界前列，使得美国感到其科技霸权地位受到威胁。美国商务部长吉娜·雷蒙多对于中国在芯片和5g上的发展感到““极其不安”，他认为美国的科技垄断地位将会被打破。

而最让拜登吃不好睡不好的还是轰—20，我军高层此前表示轰-20进展一切顺利，不久之后将会和大家见面。轰-20的隐身性能和远程打击能力显著提升了中国在亚太地区的战略威慑力，轰-20的航程超过14000公里，至于上限在哪里还不知道，但是这也够让其轻松的覆盖亚太地区及更远的目标，包括美国在亚太的主要军事基地。美国在亚太地区的军事威胁将不足为虑，美国知名杂志《1945》形容轰-20为“美国总统拜登的噩梦”！

面对这样的一个中国，特朗普这位下任总统也表现出前所未有的凝重，特朗普在大选中频频有意的宣传“中国威胁论”，并且明确表示将会在经济上对中国实施更加严厉的制裁。在军事上，特朗普提名对华强硬的人物来出任国防部长，还将会大幅度增加军费预算，加大对中国的战略压制。但是中国的崛起已经是必然的，现在的中国足够的能力和决心维护自身的主权、安全和发展利益。