比雷布斯红衣教主火爆!北京车展黑科技整活,高尖端得看比亚迪?

诗诗评汽车 2024-05-13 05:50:54

今年的北京车展变味了。新车不再是最关注的焦点,车企CEO逛展反倒成了流量密码,各路媒体围堵跟拍CEO成了名场面。向来,国际车展都是品牌们大秀肌肉的舞台,拿出最好的新车与技术公之于众,如今却不如一个老车模爬上车顶看展来得有噱头。

51君在逛展的时候也偶遇到了雷军,在人潮汹涌中记录下了这激动人心的时刻。但喧嚣过后发现,在这场“饕殄盛宴”,追流量大佬是亮点,车企们的新技术更是重点。

4月28日,中共中央政治局常委、国务院总理李强来到东风、比亚迪、智己、极越、宝马、吉利、小米、赛力斯、小鹏等品牌展区,察看参展车型和技术展示。由此可以看出国家对当下新能源车企关键核心技术的重视。

新技术的发布意味着一个汽车新时代的到来,看展时怎能错过?接下来我们看看北京车展上都有哪些黑科技发布吧。

比亚迪云辇-Z技术发布

比亚迪旗下高端品牌仰望如约北京车展,车展上,云辇-Z技术重磅发布,并搭载在仰望U7上。云辇-Z是通过四个高度集成的悬浮电机取代传统的液压减震器,实现Z轴调节的速度与精度。响应速度快至10毫秒,是传统主动悬架的10倍。

该悬架技术还有一大亮点,就是云辇-Z采用悬浮电机,省去液压油做为介质,降低能量损耗,还能通过悬浮电机发电,实现能量回收为电池充电,给用户带来更好的驾驶体验和操控体验。

云辇-Z技术是目前比亚迪全球唯一实现这一功能的车企,展现了比亚迪全面控制电动化的实力,悬架从此从油进入电时代。

东风汽车多项硬核科技

东风汽车展台,有风神L7、eπ008以及纳米01共创版等新车展出,并与大疆车载达成合作,在智驾系统开发、测试等方面进行更深入的探索,并将成果搭载在东风纳米下一款量产新车上。

东风展台除了带来多款新车让人大饱眼福外,技术展区也展示了东风汽车多项硬核科技。包括全新发布的马赫电混PHREV、十合一高效电驱、新一代高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台、东风悦享智能BUS、车路云一体化等。

其中马赫电混PHREV可以实现多种新能源驱动模式和优势的融合,可插混、可增程、可纯电,在一辆车上集中展现,带来更高效的驾驶体验。

智己生态驾舱系统

对标小米SU7的智己L6,在本届车展上热度远不如小米SU7。不过智己还是举办了第二场发布会,宣布L6全系搭载“智能生态驾舱系统”IMOS 3.0。

在智己L6这款车上,还搭载了第一代VMC灵蜥数字底盘技术,能统筹联控后轮转向、智能电控减振器、空气悬架、电驱系统等底盘硬件,实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制。简单来说,就是车辆能实现蟹行移动等功能。

极氪浩瀚-M架构全球首发

对当下买车的人来说,空间舒适度及利用率是不可或缺的部分。车展上,极氪浩瀚-M架构也迎来了全球首发。该架构投资超过70亿元人民币,轴长比超过64%,首款产品以不到4.7 米的车长,实现超过3米的轴距。

浩瀚-M架构的座舱空间利用率超过80%,首次应用在极氪 MIX这款车上。在浩瀚-M架构的加持下,该车能实现前后对坐,成了本届车展一大亮点。

创维技术100kW直流放电技术

如今很多新能源汽车都在讲超充技术,解决里程焦虑。车展上,创维汽车发布全球首创的100kW直流放电功能,该功能可通过车对车充电10分钟即可补能超30%,对外放电持续功率达100kW以上。相较于现有补能车辆,综合使用成本更低。

与此同时,创维EV6 Ⅱ超充车型也进行了发布。官方描述,该车是全球第一部移动补能车,可进行车对车充电、车对家充电、车对柜充电等。

从创维汽车发布的技术来看,很具有创新性。不过创维汽车此前的销量却一直不温不火,今年1月创维EV6销量仅为400辆,在SUV排名中排在第200位,处于较靠后的位置。不知在新款超充车型上市后能否提升其市场地位呢?

宁德时代发布神行PLUS

宁德时代发布神行PLUS,这是全球首款兼顾1,000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品。在超长的续航下,神行PLUS可应对日常通勤、城际出行和长途旅行的需求。充电10分钟即可补能600公里续航。

另外,宁德时代已经启动了构建神行超充网络,将搭载国内最大的超充服务平台,与星星充电、华为、云快充等品牌,为更多配有神行超充电池的车主提供服务。

宁德时代也是电池行业里的老大哥了,此次推出神行PLUS续航更长,并加强了充电网络的构建与服务,算是开了个好头,建议其他企业加快步伐跟进。

在流量当道的舆论环境下,车展关注的焦点也从车变成了人。可流量终究是一时的,没有核心的技术,车企也很难走得长远。

从传统燃油到新能源汽车,再到智能化新汽车时代,以智能化为载体的汽车产业逐渐壮大,对技术有着不懈的创新和探索,才是让汽车产业熠熠生辉的关键所在。今年北京车展,多项硬核技术发布,也让我们看到了,一个更具未来感的汽车产业正在到来。

最后问问大家,你觉得哪家车企发布的技术最有竞争力呢?

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