国庆假期刚过，豹8就热闹地进了展厅。这款超级混动智能硬派SUV，已经在全国各大门店亮相，而且10月12号就开始了线上预订，价格大概在40到50万之间。

豹8集合了比亚迪的多项尖端技术。2.0T的DMO发动机、仰望U8同款的云辇-P悬挂，还有腾势Z9 GT同款的DiLink 150座舱，华为的ADS 3.0智驾，简直就是科技大集合。基于比亚迪的DMO超级混动平台，一亮相就让人眼睛一亮，硬派的风格，力量感十足的线条，让人一看就忘不了。

先说说外观，豹8用“万象宇宙”的设计理念，给豹8整了个“未来星舰美学”，看着既科幻又霸气。线条硬朗，细节圆润，看着就有种高级感。三种车身颜色可选，星月银、破晓金、夜影黑，每个颜色都独特，高亮漆面在阳光下熠熠生辉。

车头线条锋利，格栅宽大，跟这对炯炯有神的大灯配一起，感觉这车随时都能冲出去，霸气侧漏，一看就是硬汉的专属座驾。引擎盖上的肌肉线条，也给这车添了不少力量感，给人一种未来战车的感觉，随时准备冲出去征服一切。整体看，这车头就像个准备出征的战士，随时准备迎接挑战。

车身侧面，那高离地间隙和大轮毂，一眼就能看出这车不是好惹的。尺寸上，豹8也是个大家伙，长宽高5195/1994/1875mm，轴距2920mm，这尺寸，基本就是大型SUV的标准了豹8还搭载了云辇-P智能液压车身控制系统，这可是高端品牌同款的稀缺系统。它能调高度、刚度和阻尼，还有主动预瞄和四轮联动的能力，这操控感和驾乘质感，绝对让你爱不释手。

车尾的设计也很有意思，简洁但层次分明， 尾灯设计挺醒目，晚上亮起来的时候，就像两束未来科技的光芒。晚上尾灯一亮，绝对是路上的焦点。后保险杠那儿设计得挺有意思，层次感分明，给人一种稳重又动感的感觉。

车内，豹8也是豪华感十足，软包材质，你能摸到的地方基本都是软的。野麦黄和暗夜黑两种内饰配色，任你选择。方正的内饰设计，大块的实体按键，还有副驾驶前方的拉手，硬派气息十足。

三屏设计，12.3英寸仪表盘、15.4英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏，中控屏里头的byd9000芯片，让车机系统流畅得飞起。搭配18扬声器的帝瓦雷音响，这驾乘体验，绝了。

而且，这车还有六座和七座两个版本，座椅宽大厚实，后排地板平整，进出也方便。第三排还有充电口、杯架，这细节，贴心。第三排还有充电口、杯架，这细节，贴心。

后备厢最大能到1130L，出游装备随便装。

配置上，豹8也是应有尽有。腾势Z9 GT同款的DiLink 150座舱，车机系统流畅度高，用起来就一个字：爽。车顶的192线激光雷达，让这车成为全球首款搭载华为智驾的硬派SUV，能实现从车位到车位的全场景智驾领航辅助，还有离车泊入、远程挪车和泊车代驾的功能。

夜视系统也是牛，能识别300米外的行人和动物，这在晚上开车，心里踏实多了。并且，这还是全球首款支持华为鸿蒙、苹果双系统UWB手机车钥匙的车型，智能互联这块，没得说。

动力上，这家伙搭载了2.0T插电混动系统，动系统和比亚迪的DM5.0同源。它还搭载了磷酸铁锂电池和前后双电机，最大功率能达到200kW，加速起来，那叫一个猛。3.3吨的大家伙，零百加速只要4秒多，这数据，放在任何SUV里头，都是数一数二的。红绿灯起步，你肯定是第一个冲出去的。

而且，这车还有36.864kWh的电池组，纯电续航能跑125公里，综合续航更是能达到1200km，在城市里开省油，长途穿越给力，周边游玩更是小菜一碟。

越野性能，豹8也是没得说。非承载式车身，前后双叉臂独立悬架，还有仰望U8同款的云辇-P智能液压车身控制系统，这车走哪儿都稳。而且，这车还有三把智能差速锁，硬件上绝对是武装到了牙齿。

总的来说，豹8这车，无论是外观、动力还是配置，都显示出比亚迪在混动越野领域的野心和实力。不管是城市里开，还是出去野，都能轻松应对。随着它的上市，估计能在混动越野市场掀起不小的波澜，成为汽车发展史上的一个新里程碑。

这车绝对是越野爱好者的理想选择，也是追求个性和性能的消费者的新宠。40到50万的价格区间，对于这么一款全能型SUV来说，性价比超高。