MPV市场这潭水，眼瞅着就要被搅浑了，面对腾势D9这匹黑马的横冲直撞，传统MPV巨头们还能坐得住？

说白了，这年头，谁家还没个新能源的梦？别克GL8陆尚、新款小鹏X9、魏牌高山智驾版，一股脑儿冒出来，明摆着就是要重新划分势力范围。

要说这别克GL8，当年那可是MPV界的扛把子，风光无限。可现在呢？国产竞品一拥而上，搞得它有点找不着北。你品，你细品，这滋味儿肯定不好受。

这不，别克赶紧祭出GL8陆尚，想扳回一局。定价30万以内，摆明了就是要走亲民路线。外观上，是比之前的GL8简约了不少，车身尺寸5219/1878/1807mm，轴距3088mm，空间还是有保证的。内饰也下了功夫，双12英寸联屏，高配还有15.6英寸的吸顶智慧屏，商务范儿拿捏得死死的。动力方面，1.5T+2DHT插混系统，综合功率292kW，纯电续航超110公里，日常代步也够用了。

但问题来了，GL8陆尚的对手可不是吃素的。腾势D9，那可是现在MPV市场上的当红炸子鸡，还有岚图梦想家，也是实力不俗。就拿腾势D9来说，2024年4月18号又推出了新款，在智能化和舒适性上狠狠地升级了一把，云辇-C智能阻尼车身控制系统，听着就高大上。而且价格还和老款差不多，这性价比，啧啧啧，直接把GL8陆尚的路给堵死了。还有岚图梦想家，2024年5月15号出了个Free版，起售价直接降了一大截，虽然配置上做了点妥协，但胜在价格实惠，也能抢走GL8陆尚不少潜在客户。

再说说小鹏X9，这车给人的感觉就是俩字——激进。小鹏自从All in纯视觉智驾方案后，就像开了挂一样，车型更新速度嗖嗖的。这次X9改款，官方号称升级了496项零配件，这架势，是要搞事情啊！

外观上，X9换上了纯视觉智驾方案，还新增了配色，内饰也升级了，科技感十足。最关键的是智能化，AI鹰眼智驾系统，据说能实现全场景智能领航辅助驾驶，这对于经常跑高速或者在城市里穿梭的人来说，简直是福音。动力方面，单电机和双电机版本都有，续航里程高达740km，这续航焦虑症都给治好了。

小鹏X9想上位，还得过极氪009这关。极氪009现在可是纯电MPV市场的销冠，实力摆在那儿。更何况，理想也来凑热闹了，2024年3月1号，理想MEGA正式发布，那造型，简直是未来战舰，回头率百分之百。虽然价格不便宜，但架不住人家智能化配置高，充电速度快啊。还有极氪009，2024年4月19号又发布了光辉版，直接把豪华感拉满，小鹏X9想突围，难度可想而知。

最后说说魏牌高山，这车吧，有点生不逢时。产品力其实不差，但销量就是上不去，每个月几百辆，存在感实在太低了。长城也急了，赶紧对高山的产品线进行大改，重新命名为高山7、高山8、高山9，想靠尺寸来打差异化。

新的高山系列，外观变化不大，还是那套家族式设计。尺寸上，高山7最小，高山9最大，轴距也最长。智能化方面，全系标配激光雷达和长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，据说能实现全天候路况感知和无图全场景NOA覆盖，这技术听起来还是挺牛的。动力方面，全系搭载长城汽车Hi4性能版智能四驱电混技术，高山9纯电续航可达201公里。

魏牌高山想翻身，光靠产品力还不够，还得在品牌营销上下功夫。现在消费者买车，除了看产品，还要看品牌。而且，现在混动MPV市场竞争也越来越激烈了，2024年5月20号，吉利推出了嘉际L智擎，价格亲民，空间大，油耗低，也能分走魏牌高山一部分客户。

你看，这MPV市场，真是热闹非凡。老牌劲旅想守住阵地，新势力黑马想弯道超车，各家都有各家的招数。鹿死谁手，还真不好说。不过可以肯定的是，未来的MPV市场，一定是新能源和智能化的天下。

MPV这块蛋糕，谁都想咬一口，就看谁的牙口更好了。