头条新闻 #女子一觉醒来变面瘫#

每年11月到次年3月，都是面瘫发病率最高的时段。

面瘫可发生于任何年龄，以中青年居多。

因为乘车而被吹歪脸的病例在医院经常能碰见，这究竟是为什么呢？

在公交车上睡觉时，因车窗敞开或车门开关频繁，温差变化较大，影响局部血液循环，出现肌肉僵硬，痉挛疼痛等，导致该神经组织缺血水肿以致面瘫！

而公交上睡觉的危害远不止于此。

为什么一坐上车就爱打瞌睡

要想弄清楚这个问题，我们必须要明白人体的睡眠觉醒机制（一种神经系统激活的表现）。

人体要维持觉醒，需要上行网状激活系统和大脑皮层的激活，而激活网状激活系统需要接受来自内脏、躯体和特殊感官器官的传入冲动。

当我们坐车时，因为来自躯体和内脏的感受减少，特殊感官器官（比如视觉和平衡觉）的疲劳也随之减少，因此会抑制觉醒机制。

此外，人除了有维持觉醒的系统外，大脑中存在主动睡眠的相关系统区域，包括延髓网状结构背侧、孤束核和前脑睡眠诱导系统。

当我们坐车时，相对规律的、枯燥的声音、摇晃的刺激可以激活我们的主动睡眠相关系统。

车上补眠，当心越睡越困

人在睡眠时，血黏度会增高，血流也会随之减缓，整个生理机能都会相应下降。

在地铁、公交上睡觉的人往往都是坐姿，甚至还蜷缩着身体。

这样原本流动缓慢的血液就在身体一些部位聚积，导致某些部位的血流不畅，引发头晕目眩、全身无力、高血压、局部病变等。

因此往往会使人，有一种醒不来或睡了更困的感觉。

且汽车的晃动、光线的刺激、声音的影响、空间的狭窄等都不容易使人进入深睡眠状态。而单纯浅睡眠，是不足以解乏的。

车上补眠危害多

●人体进入睡眠状态后，机体生理功能下降、抵御外邪的能力不足，容易受风受寒造成感冒头疼等不适。

●多数人在车上睡觉时，脖子容易歪向一边，造成一侧的颈部肌肉疲劳，引发落枕。

另外，人在车上打盹儿时，颈部肌肉处于松弛状态，对颈椎的保护会减弱很多。

这时，车辆一旦进行加速、减速，或是刹车，头部便会随之产生剧烈晃动，这样很容易造成颈部软组织挫伤。

●人在清醒的时候，都具有一种比较强的自我保护意识，可是一旦打起瞌睡来，这种自我保护意识就会被抑制。

公交在紧急刹车或快速转弯时，人会延续睡眠的惯性，有可能受到意外伤害。

哈尔滨市公交急刹伤亡事件

有觉TIPS

上班路上补觉不可取，但是上班族的辛苦大家都感同身受。

如果实在是眼皮睁不开眼，在安全的前提下，在公交车上小息片刻也未尝不可。但是需要做好防护措施，避免损伤脊柱和肌肉等。

而要想从根本上防止坐车打瞌睡，重要的是，每天要保证充足的睡眠啊！！！

乘坐公交地铁时，你通常会做什么呢？

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