印度要罚德国大众14亿美元,“杜鲁门”号航母撞了个巴拿马籍货轮

寄翠谈商业 2025-02-15 12:16:42

蛇年对美军来说,真是流年不利啊,前有美陆军驻华盛顿的黑鹰直升机被远程遥控,追着降落的民航客机相撞,现在又发生了航母撞货轮的奇葩,就好比两个相扑运动员,愣是在草原上撞到了一起。

万分之一的概率,全让美军赶上了。

美海军第六舰队发表声明,当地时间12日晚间,美海军“哈里·杜鲁门”号航母在地中海地区埃及塞得港附近航行时,与商船“贝西克塔斯-M”号相撞,暂无人员受伤,航母情绪稳定。

眼瞎吗?这船比航母还大一圈,愣是看不见,旁边一众作战舰艇编队,是故意蹲旁边看热闹的吧?

倒霉的“哈里·杜鲁门”号航母,此前被美军方部署至红海海域,也门胡塞武装多次公开宣称,追着“杜鲁门”号打。就在一个月前,一架隶属“杜鲁门”号航母上的F/A-18F战机在红海被击落,美军说是被“盖茨堡”号巡洋舰误伤打下来的,然后胡塞武装也宣称是他们击落的。

如果是乌龙,说明美军的敌我识别系统出了大问题;如果真是拖鞋军打下来的,也不是没可能,以色列国防部大楼都被他们炸过,打一架战机难度更小。

这事吧,没法核实,老美说的也不见得是真实的。按照美军的行动惯例,他们拒绝承认遭受过拖鞋军任何攻击。

所以,很容易让人遐想,“杜鲁门”号航母是不是故意撞的商船,好掩盖被导弹和无人机击中的事实,要不然没法交差啊。

诚然,深夜撞商船可以坐实识别系统废了,掩盖受损部位,有些账平了,看马斯克怎么查,多聪明的做法;被拖鞋军追着打才丢人,反正茫茫大海没人看见,任凭叶海亚怎么说,反正没人信那个揭穿皇帝新衣的小孩,对吧?

当天还发生了另一离奇的事故,美国加州圣迭戈港,一架美海军电子战机EA-18G坠入海中,两名飞行员幸好提前弹射。

一天内,连发军机坠海、航母撞船两起事故。美海军在声明中表示,目前事故原因仍在调查中。

距离印度上次盗用朱日和演习图,已有三年之久,最近又来盗图了。

8日,印度知名的英文日报《汉斯印度》报道称,印度第一辆“氢动力”列车成为世界最佳。

“印度制造”现在都这么猛了吗?问题是,真是印度人造出了氢动力列车的话,为啥只有一张图?

另外,车头的红绣球,好眼熟啊,这不是中国人经常用在造新房、接新车上面的吗,印度人也有这淳朴的习俗?

高兴没两分钟,很快被人扒出阿三盗图了。

这是中国在2023年1月5日发布的氢动力列车照片。

印度人果然很行,拿着我们的装备照片,换个标题,就说成是“印度制造”,说明阿三是个为了面子都不怕别人嘲讽的主儿,难怪前两天在法国举办的人工智能行动峰会上,马克龙都不愿意去握莫迪伸过来的手。

不是我们瞧不起阿三,印度的风评在欧洲也很烂,莫迪还在法国开会呢,这边印度税务局就给大众汽车公司发了个通知,要求缴纳14亿美元的罚款,理由是逃税。

我去查了一下数据,2024年大众在印度卖车收入是21.9亿美元,净利润只有可怜的1100万......

0.5%的净利率,卖废纸壳都比卖车赚钱,大众CEO都要被印度人气笑了,人家是“雁过拔毛”,印度直接来个连毛炖。

印度财政部长西塔拉曼对此表态,说:

“任何想在印度做生意的公司都必须尊重当地法律法规,任何公司都不能告诉我们我们应该如何管理我们的国家,我们的财政政策是为了国家利益,而不是为了任何其他国家或公司的利益。”

能把杀猪盘、明火执仗拦路抢劫说得这么大义凛然的,除了阿三,没别人了。

负责搞笑的,还有台湾人。

看到这位信誓旦旦,旁边的主持人都憋不住笑,票房比他预测的多了60亿。

按他说的一块钱一坨翔,恐怕这辈子他都吃不完了。

以前的台湾媒体人骗茶叶蛋,骗榨菜吃,感觉已经不靠谱,没想到还有更不靠谱的,竟然骗翔吃,看那严肃的表情,他是认真的吗?

还有一件事说不清是搞笑,还是心酸。

自从1月20日上任以后,特朗普就拼命工作,5+2,白加黑,一天都没休息过,精力旺盛得跟个18岁小伙儿似的,恨不得要把前面失去的4年抢救回来。

可是,美国媒体人受不了啊,只要有他在,随便一个什么话题就是爆款头条,把跟踪报道的记者给累坏了。

于是,疲惫不堪的美国媒体恳求特朗普休息一天,两班倒也顶不住了。

不过话又说回来,自从特朗普重回铁王座以后,什么妖魔鬼怪的就立马消失了,社会风气正常了不少。

比如,那个选美活动,一年前的那是什么鬼?让人总感觉哪里不对劲;再看今年,发现美国还是有美少女的嘛。

说明之前的美国整个社会风气,都是被民主党败坏的。

看左边少活十年,看右边多活十年,扯平了。

说点严肃的,看了下图,就明白为啥特朗普急了,甚至威胁各国,从钱凯港运输的货物出口到美国,将被征收60%的关税。

在图中,红色代表的是中国已修建的港口、铁路线和机场,黄色代表的是已规划立项的项目。

特别是南北美洲的咽喉——巴拿马,那里的机场、港口密密麻麻都是基建狂魔的杰作和主控的项目。

现在知道为啥特朗普一开口,东大就立马反制了吧?那是因为我苦心十年经营的,绝不容许老美破坏,我要不站出来,南美那帮穷哥们就得跪了。

看着这些基建狂魔精心布设的局面,我们用基建、农作物、矿藏等资源绑定了南美国家的利益。

即整个南美洲都是东大的经贸小伙伴,老美除了打嘴炮,拿什么跟东大比拼?

年底前,东大不是把镓、锗、锑、钨等两用物项给禁了嘛,然后这些超硬材料的国际价格就进入狂飙模式了。

2023年7月,镓被管制前的价格是1685元/公斤,到2024年11月,价格就涨到了2585元,涨幅53.4%,等到年底前完全禁止出口后,就变成了有价无市的局面,价格反而回落了一些,到2月7日那天,价格在1800-2125元之间波动。

2023年7月,锗的走势跟镓一样,被管制前的价格是8900元/公斤,到2024年11月,价格就涨到了19250元,涨幅116.3%。即便稍有回落,目前也要1.7万元/公斤。

在管制前,锑的价格是2.27万美元/吨,到2024年12月完全管制时,价格已暴涨到4万美元左右,涨幅250%,据说,价格还在上涨。

美国企业买不到现货后,各种野路子就冒出来了,什么三方贸易、转口贸易、人肉快递等等各种办法都有人铤而走险。

老美那也有生产稀有金属的企业,前些年被竞争对手快搞废了,东大制裁后,他们觉得自己能行了,结果价格暴涨后,美国企业要求老美生产商降价,费半天口舌就是不买。

本着“牛奶卖不掉宁可倒掉,也不给买不起的人喝”的精神,老美的稀有金属生产商把那些不买自己货的、搞买办的,还有搞走私的,统统向东大举报,积极配合东大在两用物项的出口管制上查漏补缺,把漏洞堵死,争取不让一丁点儿的稀有金属跑到美国。

这样的话,两用物项的价格就又能上去了,老美生产商坐等客人上门,狠狠宰一笔,反正老美军工复合体不差钱儿。

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