今天这期内容，念寒要跟车友们聊聊硬派越野SUV界的一位“老炮儿”——全新一代日产途乐！

说起来，这日产途乐也算是个传奇车型了，从1951年诞生至今，已经走过了七十多个年头，妥妥的“越野老炮儿”！

这次即将发布的可是第七代车型了，代号Y63，据说9月4号会在中东地区全球首秀，看来日产对中东土豪们可是相当重视啊，毕竟人家那可是“油比水便宜”的地方，硬派SUV卖得那叫一个火爆。

话说回来，这新一代途乐可是吊足了大家的胃口，官方也是“挤牙膏”式地放料，每次就公布一点点信息，这不，最近一次公布的预告视频总算是露出了点“真容”——尾灯！

从视频上看，全新途乐采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组也改成了纵置布局，内部的“E型”光源辨识度相当高，跟现款车型相比，那可是有了翻天覆地的变化。

再加上切割造型的尾门，整个尾部看起来更加立体、更有层次感，这设计感，必须给个赞！

不过有些“老粉儿”可能要说了，这新途乐怎么感觉有点眼熟呢？你们还甭说，还真给你们给说着了。

根据之前曝光的预告图和谍照来看，全新途乐的整体轮廓跟全新英菲尼迪QX80还真有点像，都采用了方方正正的设计风格，毕竟是同平台的“兄弟”车型嘛，有点家族范儿也挺正常的。

不过念寒觉得，这硬朗霸气的外观才更符合途乐“沙漠之王”的称号嘛！

说到尺寸，据说全新途乐的车身尺寸还会进一步加大，要知道，现款途乐的长宽高可是达到了5305/2030/1925毫米，轴距更是达到了3075毫米，这要是再加大，那空间简直可以用“奢侈”来形容了。

再来说说大家最关心的动力方面。全新途乐将告别现款的5.6升V8发动机，换装一台全新的3.5升V6双涡轮增压发动机。

我知道，我知道，有些朋友可能要开始“怀旧”了，觉得V8发动机才是硬派SUV的灵魂，V6发动机差点意思。

但是，时代在进步啊！亲爱的车友们，这台3.5T发动机在全新英菲尼迪QX80上已经服役了，最大功率336千瓦，峰值扭矩699牛·米，动力参数相当亮眼！而且，更小的排量也意味着更低的油耗和排放，这年头，环保也是很重要的嘛。

当然啦，念寒作为一名车评人，我还是要给日产提个小建议：能不能在保留3.5T发动机的情况下，再提供一个V8发动机版本呢？毕竟对于很多硬派SUV的忠实拥趸来说，V8发动机才是信仰啊！

最后念寒还想跟大家聊聊全新途乐的市场前景。作为一款硬派越野SUV，途乐在中东、东南亚、澳大利亚等地区一直有着不错的销量，但在国内市场，它的存在感相对较低。

究其原因，除了品牌影响力不及丰田、Jeep等品牌外，过高的售价也是一大因素。

因此念寒分析认为，全新途乐如果想要在国内市场取得突破，除了提升产品力外，还需要制定更合理的定价策略，同时加强品牌宣传和营销推广，让更多消费者了解和认可这款“沙漠之王”的魅力。

总而言之，全新一代日产途乐还是非常值得期待的，它在外观、内饰、动力等方面都进行了全面的升级，相信能够给消费者带来更加出色的用车体验。至于它能否在国内市场取得成功，就让我们拭目以待吧！

好了，念寒今天就先跟大家聊到这里，关于全新一代日产途乐，车友们还有什么想说的？