开年以来，自主品牌在新能源领域持续狂飙，比亚迪、长安启源、小米等车企接连推出重磅车型抢占市场。然而就在上周末，合资品牌突然"掀桌子"，一口气推出多款极具竞争力的燃油车，别克君威将B级车门槛拉低至10万区间，大众探岳L以17万级中型SUV直面自主竞品，凯迪拉克CT5则以21.59万起售价重塑豪华运动轿车标准。在新能源浪潮下，这场合资燃油车价格风暴能否重夺市场话语权？

别克君威一口价：10.69-12.39万元

过去10万能买什么车？只能是朗逸、轩逸一类的入门紧凑级家轿，而如今，可以买到合资B级车别克君威。最近，新款君威正式上市，两款车型指导价分别为10.69万和12.39万，相比此前的起售价15.98万元，价格降低了5万多元。新款君威外观取消了之前争议很大的大嘴格栅，回归经典飞翼式前脸设计，搭配展翼LED大灯和黑色网状中网，优雅大气运动感很足。除了回归经典外观，新车还提供了GS改装套件，运动基因进一步强化。

别克君威内饰依旧是双大屏，尺寸不算大，但考虑到10万的价格，其实也能接受。新车最大亮点是空间和动力，4913mm车长和2829mm轴距，超过了多数合资B级车，空间自然不必多说。动力方面，新车保留1.5T+9AT黄金组合，最大马力169Ps，WLTC综合油耗6.89L/100km，在动力与经济性间找到平衡点。而12.39万的版本搭载的是2.0T+9AT变速器，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，基本是动力最好的合资B级车，更是碾压同价位的A级车。

一汽-大众探岳L：17.69~21.69万元（一口价）

除了别克，一汽-大众上周末也放出大招。全新探岳L正式上市，指导价格区间为20.79-25.99万元（包含选装City包和Easy包价格），与24款探岳相同，但官方推出了全款一口价17.69~21.69万元，相比起售价降低了3.1万元。新车外观有标准版和R-Line版两种外观风格，均配备有LED光带和发光logo，不同的是前包围、进气格栅和后保险杠造型。

车身尺寸方面，全新探岳L长宽高分别为4684（4695）/1854（1866）/1685（1684）mm，轴距为2791mm，各项数据都在24款探岳之上，空间自然更宽敞。新车最大变化是内饰，标配有10.25英寸液晶仪表盘，并根据不同配置车型可选12.9英寸以及15英寸悬浮式中控屏，另外高配车型还配备有11.6英寸副驾驶屏幕。

至于动力，新车依旧提供1.5T发动机、2.0T高/低功率发动机共三种动力系统，均为7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，与探岳L一同上市的还有探岳众享款，售价19.89~20.89万元，参考第三方平台消息，经销商价格在15-16万左右。

凯迪拉克CT5：21.59-26.59万

除了普通合资品牌，豪华合资同样很拼，一线豪华的34C据说终端售价已经来到了26万水平，二线豪华更不好过，价格也更低。最近上市的凯迪拉克CT5，推出城市运动版和赛道性能版两个款型，官方指导价29.99-34.59万元，但限时一口价21.59-26.59万元，最高降幅达到了8.4万元。

新款CT5这次很精简，只提供了城市运动版和赛道性能版两个款型，前者外观饰件以银色为主，后者则标配包括车标、格栅、轮毂、扰流板等等在内的黑标性能套件。至于巅峰赛道选装包，将轮辋尺寸从18英寸升级至19英寸，匹配米其林PS4S轮胎、Brembo四活塞前刹车卡钳+V运动定制卡钳涂装、专属琴键内饰等等，总之运动、舒适都有涉及，结合2万元的一口价，性价比很高。新车最大亮点还是动力和操控，搭载有2.0T+10AT、后驱、50:50 前后配重比、电磁悬挂、机械式限滑差速器，这些都保障了它出色的操控性能。

除了上述三款款新车，其实不少在售合资车型都给出了较大优惠，这也是多重压力下的必然选择，一是新能源渗透率突破40%，合资燃油车市场份额遭持续挤压，二是自主品牌向上突破，比亚迪汉、小米SU7等车型威胁20万+市场，而对于在售车型来讲，国六B排放标准倒逼也是重要因素，车企需加速清理库存车型。

总的来看，在新能源汽车市场如火如荼的今天，合资油车依然有着不可忽视的市场地位。此次推出的探岳出众款/探岳L、别克君威以及凯迪拉克CT5不仅在产品力上表现出色，更在价格上给出了极大的优惠。对于消费者来说这无疑是一个难得的购车良机。无论是追求性价比的消费者还是注重豪华感和性能的消费者都能在这三款车型中找到适合自己的选择。