日前美国财政部发布公告，公布了美国国债规模已经突破35万亿美元对大关，对于美国美债再次创历史新高，美国民众已经完全没有了兴趣，因为对于美国来说，国债高企已经是一个常态，美国财政部其实关心的是如何发行更多的美国国债，其中就包括寻求中国增持。如今中国已经不是美国国债最大的持有国，日本取代中国，成为美国最大的债主，实际上美国是希望中国继续维持美债最大持有国的地位，显然中国的经济要比日本靠谱了许多，日本经济和美国一样有太多的泡沫，而且发展还是停滞不前。

在美国试图寻求中国增持美国国债的时候，美国媒体披露消息，美国商务部对于中国互联网汽车采取了新的制裁措施，实际上之前美国已经制定了限制中国电动汽车的政策，也就是通过征收100%关税的方式阻止中国电动汽车在美国的销售，这次美国是“斩草除根”，拟定禁止配有中国软件的互联网汽车在美国的销售，从而在根源上阻止中国电动汽车进入美国市场。美国媒体宣称，美国商务部在数周内会提出相关提议，禁止在美国的互联网汽车使用中国企业开发的软件。

和美国不同，中国对于国外电动汽车品牌采取了包容的态度，允许相关智能驾驶系统在中国使用，包括全状态智能驾驶系统，从而形成了高低立判的局面。如今的美国已经是处于“闭关锁国”的态势，对于新生事物采取了说不的立场，互联网汽车在中国大行其道，而美国仅仅是少数公司在推动相关的研究和推广，在还没有形成足够市场的时候，美国就已经对于中国对应的产品说不，凸显了美国敌视中国的立场和战略。实际上从一开始，美国就没有允许中国电动汽车在美国的销售，如今美国是一点都不装。

美国拜登政府不断给欧洲盟友树立极坏的榜样，之前美国宣布对于中国电动汽车说不之后，欧洲就宣布对于中国电动汽车征收惩罚性关税，从而试图限制中国电动汽车在欧洲市场的推广。如今美国又对中国电动汽车软件说不，这是摆明了要欧洲继续跟进的节奏，凸显了美国的险恶意图，就是要全面阻止中国汽车产业的崛起。新能源汽车的发展，让中国汽车产业走上了新的赛道，为此美国已经非常的焦虑，试图通过联合欧洲来对付中国的汽车产业。

美国对于中国的焦虑是多方位的，在中国崛起的时候，美国已经无比恐慌，美国非常清楚自己的经济底细，虽然美国目前的美元计算的GDP高于中国，但是从实际购买力来看，和中国的差距已经非常之大，显然美国担心失去霸主地位，因此要对中国的汽车产业动手，凸显了美国的心虚本质。在美国进入大选年之后，美国拜登政府针对中国的政策层出不穷，其实迄今美国拜登政府都没有值得吹嘘的政绩的出现，也是莫大的悲哀。