2月28日，上汽通用别克以君威10.69万元起的“一口价”重锤，击碎了传统汽车销售的价格博弈困局，改写了合资B级车的市场规则。别克以全系“零议价”的果决姿态，为合资阵营开辟了一条"价值重构"的突围之路。

终结价格博弈，改写百年销售法则

别克“一口价”模式具备三大创新内核，包括价格确定性、价值显性化、渠道服务化，直击行业积弊。

全国统一售价能很好地消除地域差价，以“不议价”重建消费者对合资品牌的定价信任体系。数据显示，昂科威Plus实施“一口价”后，销量增长198.2%。

正所谓“当价格成为明牌，服务才是真正的底牌。”此举对于渠道能力，更是良性的重塑。经销商需要从“价格谈判专家”转型为“服务体验官”，推动售后业务占比提升至45%，构建“售前透明-售中高效-售后增值”的新盈利模型。

1500万用户基盘上的价值跃迁

别克敢于发起定价革命的底气，源自上汽通用“技术+体系+生态”的三重护城河。

2024年上汽通用新能源销量同比增长56%，“一口价”试点车型带动经销商利润结构优化，单客价值增长28%。

上汽通用正处在产品矩阵升维期，2025年会有“4款全新+6款改款”的产品攻势，覆盖MPV、SUV和轿车全品类。其中，即将推出的新能源7座MPV搭载真龙插混系统，续航突破同级天花板，延续别克在高端市场的传统优势。

值得一提的是，在试驾礼遇中，上汽通用暗藏了积极构建用户生态的高招。“1400万试驾礼金”政策，将试驾转化为积分奖励，通过数字化手段沉淀用户数据，实现从“单次交易”到“全生命周期运营”的跨越。

合资2.0时代的生存法则

从上汽集团层面看，别克这开春第一枪，战略价值同样意义重大。

在自主品牌市占率突破60%的背景下，别克成功守住12-25万元价格带，能为集团维持市场平衡提供关键支撑。

站在行业角度，别克开启零议价时代，为行业提供了三重转型范式。

其一，价值锚点重置。通过"B级品质/A级定价"的降维打击，君威直接对标比亚迪秦L等自主品牌，以合资身份重构市场竞争维度。

其二，技术平权实践。标配图书馆级静音科技、eConnect智能系统，打破"低价=减配"的行业潜规则。GS改装套件更以个性化服务，拓展价值外延。

其三、生态竞争升维。从单一产品竞争转向“产品+服务+体验”的三位一体。ELECTRA E5的限定车衣、君越双拼色定制等服务，正在构建差异化的情感连接。

驾值认为，当10.69万元起的君威撕开价格铁幕，这场变革早已超越单纯的产品竞争。它预示着汽车产业将从“配置堆砌”走向“体验精耕”，从“渠道霸权”转向“用户主权”。别克用“一口价”证明：真正的转型不是被动迎战，而是主动定义规则。正如别克市场营销部部长谷敏所言：“我们要做的不只是卖车，而是重塑人们对汽车价值的认知尺度。”

价格战终会落幕，但价值战永不打烊。