武汉的出租车司机最近有点烦，因为萝卜快跑的无人驾驶出租车一下子涌入了市场。
5月，他们一口气投放了上千辆无人驾驶出租车，6月这些车跑了60万单，每天平均每辆车接20单。
租车司和网约车机们的生意一落千丈，收入大幅缩水，不得不走上抗议的道路
出租车司机们平时靠每天辛苦拉活维持生活，突然冒出来这么多便宜又方便的无人驾驶出租车，谁不心烦呢？
萝卜快跑的车6公里只要4块钱，而且一键预约，方便得不得了。
相比之下，传统出租车不仅价格高，而且有时候还不好叫，还有异味。
这让很多乘客更愿意选择无人驾驶出租车 。
从消费者的角度看，无人驾驶出租车确实有很多优势，价格低，服务好，还没有司机的情绪影响。
传统出租车在这方面确实需要改进，否则怎么能留住乘客呢？
科技的发展总是伴随着一些阵痛。
随着人工智能和大数据技术的进步，很多传统岗位都面临被取代的风险。出租车司机的困境只是其中之一。
网友热议网友对此发了不同看法给建议，
不影响我开理发店 ，有本事发明一个削头机自动剃头
就现在青中年男人的发量大部分人不用去理发店了
关键以前是钱到了这2万人的包里，现在这钱全进了一个人的包里
公司能有几个人，况且他们这种的全是人工智能的，纯人力没有多少的，慢慢的都会被取代
网友: 我就是武汉出租车司机，现在转行送外卖，一个月纯收入1万，还不需要熬夜了
有电梯的话 根本不成问题，你看现在好多酒店都有送餐的机器人。
你那看，他愿意卖给你不吧，按常理是轮不到
合法的营运车，不是要受法律保护吗？
没事，记得以前的联动云为什么叫移动厕所么？
一人富万人失业。
出租车拒载，挑客，服务态度不好的，太多了！无人驾驶又便宜的话，我选无人驾驶！
支持无人出租车！不拒载，不会取消订单！
写在最后武汉出租车司机们的困境，让我们看到了科技进步带来的阵痛。
萝卜快跑的无人驾驶出租车便宜、方便，吸引了不少乘客，但传统出租车司机的生计却受到了巨大冲击。
每天辛苦拉活的司机们，面对突然冒出的强劲对手，心里难免不是滋味。
网友们对此议论纷纷，有支持无人驾驶的，觉得它便宜又不会拒载；
也有替出租车司机抱不平的，觉得他们的生计被抢了。
希望能找到一个平衡点，让传统行业和新兴技术共存。
希望未来，出租车司机们能找到新的出路，无人驾驶技术也能更加完善。
大家都是为了生活。
无论是传统出租车还是无人驾驶，最终的目的是让城市生活更便捷、更美好。
