据壹航运获悉：近日，在环保人士的抗议下，两艘由2M联盟运营的集装箱船船上的近百个集装箱被“拒收”，现在正准备运回欧洲。

Toxic Waste Bound for Thailand on Maersk, MSC Cargo Vessels Set to Return to Europe

据了解，这些集装箱里装满了从阿尔巴尼亚（Albania）来的数吨危险工业废料，原计划运往泰国。此前，环保组织曾发出警告，称这些废料正在被非法出口到东南亚。

根据 MSC 集装箱跟踪网站上的数据显示，7 月 4 日，40 个 20 英尺集装箱在阿尔巴尼亚都拉斯港装载到 Contship Vow轮上。几天后，这些集装箱在Trieste港被转移到Maersk Campton轮上。

据悉，载有40个装有“有毒废物”集装箱的Maersk Campton轮，于8月15日抵达新加坡，然后将这批可疑货物送回意大利。

马士基发言人Summer Shi说，马士基正在与新加坡当局和运输集装箱的航运公司合作，“以确保集装箱以最好的方式运回阿尔巴尼亚”。

Summer Shi说，目前在Maersk Candor轮上的另外60个装着可疑废物的集装箱也将返回欧洲，该船将于本月晚些时候抵达新加坡。

总部位于美国、追踪有毒物品贸易的非营利组织Basel Action Network上周通知泰国，它认为装满潜在有害电弧炉粉尘的集装箱正驶往泰国。自那以来，多方一直在努力阻止这批货物的运输。

然而，马士基表示，没有一个集装箱被确认含有危险废物。

马士基报告说：“这些集装箱均未申报含有危险废物。如果这些集装箱被宣布含有危险废物，马士基公司将拒绝承运。”

《曼谷邮报》报道说，泰国港务局表示不会接受这批废物。泰国官员已经向新加坡官员通报了这批货物，并告知他们不会接受。

泰国官员在收到这些集装箱于 7 月初装上船的情报后表示，他们正在与阿尔巴尼亚和新加坡的同行合作，阻止这些货物的运输。

负责监管国际废物管理的泰国工业工程部在一封电子邮件中表示，相关政府机构“没有接到通知，也没有同意这些货物运输”

“我们目前正在协调和监控，以防止这种非法贩运。”

泰国和其他东南亚国家已经看到大量来自发达国家的垃圾涌入，从肮脏的塑料到工业和电子垃圾，其中可能含有毒素。根据联合国《巴塞尔公约》（Basel Convention），将垃圾运往其他国家需要获得该国同意。

船舶资料显示，从丹吉尔地中海港口驶离的Maersk Campton轮，建造于2022年，运力为15000TEU，悬挂英国船旗，被2M联盟部署在亚洲-地中海航线上（马士基的AE12/TP2航线，MSC的PHOENIX/JAGUAR航线）

该航线在国内挂靠天津新港、大连、宁波、上海、深圳蛇口等港口。

船讯网为壹航运提供的资料显示，Maersk Campton轮目前正在马来西亚附近海域。

另一艘集装箱船Maersk Candor轮，建造于2022年，运力为15473TEU，悬挂利比里亚船旗，同样被2M联盟部署在亚洲-地中海航线上（马士基的AE12/TP2航线，MSC的PHOENIX/JAGUAR航线）。