小鹏G6的车内空间给人留下了深刻的印象，座椅舒适，无论是前排还是后排，都能提供充足的腿部空间和头部空间。此外，行李箱空间也十分宽敞，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松容纳。 针对不同用户的使用场景，小鹏G6的空间利用也显得非常灵活。后排座椅可以按比例放倒，不管是当床还是存储物品都是不错的。

在续航表现方面，通过国庆期间的长途与短途用车，我发现g6在高速上120速度行驶，可以达到400+的续航成绩，对于普通道路而言，450+是能达到的。这个成绩是在我以油车的开车方式开出来的。 说到续航又不得不提到充电速度，我常用的是120kw的充电桩，基本5%到90%半小时不到就能达到，后面的就很慢了，试过一次充满大概45分钟左右。

小鹏G6拥有一流的智能功能，让驾驶更加便捷、舒适。其中，语音控制和智能驾驶成为了两大亮点。通过简单的语音指令，用户可以轻松控制车载功能，如导航、音乐、空调等，使驾驶过程更加专注。 在智能驾驶方面，小鹏G6搭载了XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，可以在多种场景下实现自动驾驶功能，如自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警等。同时，车载智能硬件还可以实时更新，通过软件升级来不断提升车辆的智能性能。 在智能安全方面，小鹏G6提供了丰富的功能，如车道偏离预警、碰撞预警、盲区监测等。这些功能可以在行驶过程中为用户提供额外的安全保障，减少潜在的危险。 重点说下ngp，这个东西仁者见仁智者见智，在高速上确实好用，可以说高速上99%路程都是交由g6自己驾驶。城市xngp我用的少，在此不做评价。

由于我是从油车转过来的，没用过其他电车，g6给我的感受就是动力足提速快，不管高速还是城市道路上超车都是得心应手。  g6的音响确实不行，不知道是调试的不行，还是音响本身不行，长时间听会很头疼，希望这个可以通过后续ota升级改进 应用商店：应用商店内容太少了，希望后期可以多添加 车机导航：车机导航落后手机版非常多，希望能够尽快升级 。 20多万的价格，不管是用料还是智能化以及续航问题都是同级别T0级别的，性价比无敌。