别克的领导你们是真不了解自己的客户群体,觉得买E5的都是穷人吗,弄个丐中丐还糊弄人,我们现在不买不是闲贵,是E5现在的价格根本不值,我们想买你是看中你的安全,外形大气,电池好,三电好,权益好,不像那些新势力花里胡哨,你有保价协议没办法降价可以理解,但不应该弄这个丐版,直接把E5的档次拉低两个档次,都去买你丐版去跑网约车了,你们以后就指着这个丐版活了吗,其他版本不卖了吗,现在真正想买的人心里都犯隔应了,等你过保价真正降到合理价位都不打算买了。
网友:说句真心话奥特能平台、L2、68度三元、2.5吨大车身、60扁平比18寸胎、无天窗、纯平底盘,16.99万。这些已经比很多同级纯电平台香太多了奥特能电池的防护性看实测可能是2023年最强。这价格实在找不出啥槽点,只能说别克纯电牛,敢和国产新能源争锋。还有别克微蓝6敢9.98万卖也是牛逼没有这些价格国产新能源能把价格炒到天上去。
网友:别克e5在我心中一直是算一种高端车型,相对于比亚迪,深蓝,领跑等车型高一个档次,因为它毕竟是一款合资车,但是10.20号出的先锋版恶心到我了,直接来到了16.99万,对比标准版便宜39000.就少那么几个配置就值39000?一个倒车镜折叠,一个方向盘加热,一个座椅加热调节,一个手机充电,多个天窗,说实话真心不值39000,最多也就值19000.如果按这个逻辑,别克e5其他车型降价两万才算合理,本来想买这款车,这样一闹没心思了,坐等别克e5其它车型降价或者买个先锋版,问问能否加个选装包?别的我也不加,我就加个倒车镜折叠,方向盘加热,座椅加热,手机充电就行,至于天窗,本来我也不想要,就这几样难道让我加39000吗?是当消费者都是傻子嘛?别克厂商正经事不干,实体钥匙反应多少次了,到现在弄出不来,本来要是有钥匙的话这车我六月份就买了,结果钥匙没等来,等来这么一出,一天天的净整没用的
现在有几个合资和纯国产的车值20万以上,只不过别克率先拉低售价接近成本销售,这才是今后汽车销售的出路,薄利多销,还想着一辆车挣十万二十万的日子一去不复返了,靠开个车出门装逼的日子也不会再有了[得瑟]
10年的君威还好好的,没啥毛病,除了油耗高点
任何民用工业产品都是越来越便宜,越来越功能强大,只有买日系车的人不这么认为,非要逆天操作,让他们去加价买吧……[呲牙笑]
支持别克,本人是别克威朗车主
作者说还差两万,实际其他版本保险补贴两年9000,置换6000,随意置换就可以,还有充电桩,加起来已经两万了!应该是同样性价比,减配拉低门槛而已。
等着保价过期,全系降价5万[笑着哭]
韭菜车,你买了,就割你[呲牙笑]
如果是增程估计会挺受欢迎的
[吃瓜]等实体钥匙
再降两万让我也买个,超预算!
便宜还有罪了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
别克恶意降价,伤人伤己[得瑟]
降得好!哈哈哈!
前驱车
E5有高配为什么不买?
嗯,不但16.99好要送保险[得瑟]
降价是合理的,哪个消费者不愿意买一台实惠的车辆?
垃圾车,谁买谁后悔,伤车主心。本人就是吃亏了买了e5臻享,所谓终身质保就是噱头
前驱 他的奥特能平台 电车最优应该是后驱
上汽等着倒闭吧