中国SUV销量冠军奇瑞瑞虎家族今年大展拳脚，在全新设计和全栈自研加持下，瑞虎SUV继瑞虎8L、全新瑞虎8 PLUS之后，在十一黄金周前夕在西安大明宫又将2025款瑞虎9油电双车推出上市，也即是2025款瑞虎9燃油版、瑞虎9 C-DM混动版。
这样，瑞虎家族不但再一次将家族产品线拉长，瑞虎家族已拥有5/7/8/9四个系列，它们是奇瑞SUV夺得全球SUV销量冠军的基盘，2025款瑞虎9更以旗舰SUV姿态再次冲击瑞虎家族新高。
此次上市现场，瑞虎SUV家族历史车型都被搬到了大明宫广场上，“中国SUV销量冠军”闪耀炫彩夜晚，4位中国女排成员到场体验宽大舒适的2025款瑞虎9，并给出了她们的感受。
战略层面，立足全球开发敢对标宝马X5
先从价格说起，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM的起售价分别为15.29万元起、16.59万元起，均搭载2.0T发动机，其中顶配四驱7座旗舰版也不过20.99万元。
从动力、整车档次看，奇瑞也直言对标宝马X5（2.0T动力），虽似有虚妄，但从瑞虎8L上市时对标奥迪Q5L来看，奇瑞并不是空放厥词。
奇瑞鲲鹏2.0T动力在发动机参数上并不输于国际品牌同级动力，当然从消费者的角度看，敢与宝马X5这样强悍的车型对标，最本质的原因是，2025款瑞虎9油电双车本身在动力、舒适、安全、智能等几大维度的搭载旗舰SUV的实力。从价格匹配看，20万元级的大型SUV，2025款瑞虎9也是顶级的价值实力。
也难怪奇瑞副总经理李学用直言，瑞虎 9 将 37 项越级技术配置下放，通过技术平权让所有用户都能享受到超舒适的进阶体验。顶格的学习能力，让瑞虎从崭露头角直至超越，成为 20 万级‘新公路之王’。
豪华美学，动力匹配出色混动节能
瑞虎9并不是初次上市，老款以同级顶格的大型舒适豪华SUV价值成为该细分市场不可多得的本土旗舰SUV。而2025款瑞虎9在设计上在前大灯、前脸等部位进行重新设计，以“自然美学”设计出虎踞式前脸，虎瞳大灯再现猛虎之眼的锐利与威严，凸显“虎王”之威。
旗舰车型内饰的豪华档次往往是厂商重点营造的，毕竟旗舰车型无论在驾驶质感还是座舱的舒适豪华，都是大书特书的。
2025款瑞虎9内饰采用环抱式宽体悬浮座舱，宽体超悬浮仪表板、TOM木纹装饰件和仿磨绒皮软材包覆，营造出豪华与未来感并存的座舱体验。高达66.9%的得房率让车内空间更为宽敞舒适，而精心搭配的超柔触感麂皮不仅带来出众触感，确保内饰常用如新。
此外，新车还新增了20吋驰风轮毂、月白云深双拼车色等设计，带来全新的整体视觉体验。内饰氛围消费者坐入亲自体验为好，这里我们着重看下动力匹配，这对于一款旗舰SUV是最核心考虑之一。
2025款瑞虎9燃油版搭载中国“心”鲲鹏2.0T发动机与8AT/7DCT变速箱，其中17.39万元（包含）之上的车款搭载的变速箱是8AT，这是奇瑞自主研发的媲美爱信、采埃孚8AT的变速箱，8AT变速箱在中国消费者中极为喜好的口碑，也是核心卖点之一。
燃油版这个动力匹配，最大扭矩达400N·m，最大功率192kW，全场景智控四驱系统具备7种驾驶模式；而混动版瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，配备1.5T混动专用发动机，最高热效率达到44.5%，实测亏电油耗低至4L级，动力与油耗兼具。
今年更早时间上市的瑞虎8L并没有搭载混动C-DM，没有同燃油款一起上市，而2025款混动版瑞虎9 C-DM先于瑞虎8L提出混动版，让消费者提早选择混动车型，可能也出于对旗舰车型的重视。
混动版瑞虎9 C-DM拥有全时域智电管理系统为用户提供超长续航，CLTC工况下的纯电续航达106公里，实测综合续航破2000公里，零油耗市区通勤，解决长途旅行零焦虑。此外，如奇瑞其他车款一样，混动版瑞虎9 C-DM支持外放电功能，最高输出功率可达6.6kW，这样这款宽大的SUV可以从容应对户外露营求。
旗舰智能，主打豪华舒适安全
SUV车长达到4.8米以上的并不多，中大型更倾向于大型，2025款瑞虎9车长4.82米，轴距2.82米，五、七座可选。宽大的车型并不少，如何塑造车内空间，尤其像瑞虎9这样以舒适体验为主打的车型，自然是要将舒适、智能体验做到尽可能的好。
2025款瑞虎9内饰舒适豪华空间的基盘是越级超大静谧空间，主要体验在540°立体超感空调系统、SONY 14扬环绕音响、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱及高档智能香氛系统；再加上0重力女王副驾、主驾按摩，以及私享越级二排，一家人大空间出行足以享受舒适愉悦空间。
在智能化上，2025款瑞虎9匹配8155高算力芯片、24.6吋极智真丝滑曲面屏及50吋AR-HUD等硬件，具备优异的视听体验及AI智慧交互功能，50W手机无线快充半小时充满 50%；具备L2.5级智驾辅助系统，包含21项智驾功能，配合IPB智能线控制动技术，实现0.15秒的快速制动响应，制动距离缩短1米，为用户带来更高标准的安全保障。
在驾驶体验上，2025款瑞虎9燃油版搭载超舒适磁悬浮底盘，其配备CDC“磁悬浮悬架”系统与发动机双液压悬置，可显著减少车身震动与噪音，无论是高速行驶或复杂路况，都能确保车辆姿态稳健，顺滑自如，提升舒适驾乘体验。
安全考虑自然是一款旗舰SUV重点考量的，2025款瑞虎9采用磐石车身设计，高强度钢占比85%，搭配B柱抗拉强度高达1500MPA的结构设计。双防撞梁、6吸能盒、3条传递路径，能够有效分散冲击力，全面提升车辆的抗撞性。另外还具备360°环抱式10气囊防护，包含同级少有的前排中置气囊，并可实现6秒超长保压。
总结：
2025款瑞虎9奇瑞拉上宝马X5来PK，最起码看，奇瑞已然并不将本土其他品牌作为意想的竞争对手来比，虽然事实上，国内主要还是同级本土品牌对手，比如瑞虎8L更多的PK的是吉利星越L。这是战术层面，而在战略层面，作为全球研发、出口最大的中国汽车品牌，2025款瑞虎9再次拉出国际名车PK，这也是基于对产品动力、档次等整车实力的自信。
瑞虎9是瑞虎家族名副其实的“虎王”，奇瑞SUV产品售价达到20万元之上，顶配为20.99万元，与老款顶配车款也就是2024款自动四驱行政售价相同，瑞虎冲高，对于拉动整个瑞虎家族向高价值产品向上，毫无疑问是大有帮助的。
