今天的主角也是来自ST这条线，是一台未引入国内的探险者ST，这是一台三排座的SUV车型的运动形态，在北美原厂搭载了一台3.0TV6双涡轮增压发动机，最大马力400匹，搭配夏季热熔胎的情况下，0-96KM/H能够达到5秒以里，这已经是一个非常可观的成绩了，毕竟要克服相当大的风阻，车主对这个成绩可是十分的不满意，但是对于一台原厂性能版本的SUV来说，很难找到合适的改装配件，毕竟并不热门。

但是这并不影像车主对这台车的热爱，首先对于涡轮车型来说，升级最快的方法莫过于对于ECU的重新调教，这台3.0TT的机器很容易就可以调高100匹的马力，当然相对的油耗和耐久肯定要有相应损失，500匹的轴上马力其实也算客观，相比奔驰AMG GLE的3.0T性能版本的435匹也是要强上一下，但是对于一个走上改装这条不归路的车主来说，这还远远不够。

最终这台探险者的改装走上了丰田SUPRA 2JZ的路线，升级的涡轮，提供更大的进气压力，高流量进气，加大喷油嘴，让其动力进一步被压榨，加大中冷，油冷等冷却升级，最终让这台家用版本的3.0T达到了轮上657匹，如果按照20%的传动损失来看，轴上马力也是达到了惊人的820匹，这些都需要反复的尝试，毕竟没有人会为了这台冷门的家用机制作强化部件。

这台820匹的大型SUV，成功的在四分之一英里（0-400米）赛事里跑出来10.9秒的好成绩，当然车主还不满足，据说升级后的涡轮增压器能够达到1100匹，这简直赶上了千匹的2JZ了。

不知道最终能不能见到跑进9秒的探险者，这台能够秒掉超跑的大型SUV，能令各位看官心动吗？这里也给出一些参考成绩兰博基尼复仇者可以在10.4秒内跑完四分之一英里（400米）而布加迪威龙16.4以142英里/小时的最高速度在10.1秒内跑完四分之一英里，这可能就是改装车的魅力吧！