1 月 27 日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在个人社交媒体上对新款Model Y 的空调舒适性升级进行了详细介绍，那么，有什么特点？

从陶琳的阐述来看，特斯拉焕新 Model Y 在空调系统上确实有不少值得关注的改进。首先是其独特的 Airwave 系统，将空调出风口隐藏在仪表盘下，利用 “康达效应” 让吹出的风没有冲击感，这一设计在汽车空调领域较为新颖。“康达效应” 的应用，从原理上而言，改变了传统空调直吹带来的不适感，为用户提供了更柔和、舒适的风感体验。

在实际使用场景中，当车内人员开启空调时，不会再被强劲的冷风直吹而感到不适，尤其是对于老人、儿童等对温度和风速较为敏感的人群，这种设计无疑增加了乘车的舒适度。同时，用户可在屏幕上精准控制空调风向，并且能与驾驶员记忆联动，这一功能提升了用户的操作便捷性和个性化体验。每次上车空调自动调整到满意模式，无需手动反复调节，节省了时间和精力，也符合当下智能化、便捷化的消费趋势。

工程师对风道的优化也是一大亮点。风向最高能吹到头顶以上，在夏天，冷空气因密度大自动往座舱底部流动，加速车内空气循环从而快速降温。这一改进基于空气动力学原理，通过合理引导冷空气的流动路径，提高了空调的制冷效率。相比传统空调系统，这种优化后的风道设计能够使车内温度更均匀地降低，减少了温度分层现象，避免了部分区域过冷或过热的情况。此外，Airwave 2.0 系统在通话时自动调低风速减少噪音，这一功能从用户的实际需求出发，考虑到了车内通话时对安静环境的要求，提升了用户在特定场景下的使用体验。

在价格和车型方面，焕新 Model Y 共推出 2 款车型，售价 26.35 万元起。后轮驱动首发版售价 26.35 万元，CLTC 续航里程为 593 公里，零百加速成绩 5.9 秒；长续航全轮驱动首发版售价 30.35 万元，CLTC 续航里程 719 公里，零百加速 4.3 秒。这样的价格和性能配置在新能源汽车市场中具有一定的竞争力。不同版本的续航和加速性能，满足了不同消费者对于续航和动力的需求。对于日常通勤为主，对动力要求不高的消费者，后轮驱动首发版的续航和价格较为合适；而对于追求长续航和更强动力的消费者，长续航全轮驱动首发版则能满足他们的需求。

然而，特斯拉焕新 Model Y 也并非没有潜在问题。虽然空调系统有诸多创新，但在实际使用中，其可靠性和稳定性还需时间检验。例如，新的风道设计和智能联动功能在长期使用过程中是否会出现故障，影响空调的正常使用，目前还不得而知。此外，在价格方面，虽然不同版本提供了多种选择，但对于一些预算有限的消费者来说，价格门槛可能仍然较高。而且，随着新能源汽车市场竞争的日益激烈，其他品牌也在不断推出新车型和新技术，特斯拉需要不断提升自身产品的综合竞争力，以维持市场份额。

特斯拉焕新 Model Y 在空调舒适性升级方面展现出了创新和进步，为用户带来了更舒适、便捷的体验，其不同版本的车型配置也满足了多样化的市场需求。但在实际使用和市场竞争中，仍面临着一些挑战和不确定性。后续其市场表现如何，还需持续关注。