在2024年成都车展上,SUV市场迎来了激烈的竞争,各大厂商纷纷推出新车型,展示了当前汽车产业的最新成果。作为国内下半年首场A级车展,成都车展不仅是了解行业动态的重要平台,也是各大车企展示技术实力的绝佳舞台。在众多新车中,极氪7X凭借其独特的设计理念和卓越的配置,吸引了大量关注,成为了此次车展的焦点之一。

纯电SUV的发展方向:以空间和豪华为核心

近年来,SUV在国内市场的销量持续增长。根据数据显示,2023年7月,乘用车市场中SUV的零售销量同比增长约2%,而轿车的销量则下降了6.6%。这一趋势同样反映在了本次车展上,众多SUV展台人气高涨。其中,极氪7X的全球首秀备受瞩目,其豪华空间设计为纯电SUV设立了新的标准。

极氪7X作为一款豪华大五座纯电SUV,不仅在车身尺寸上有所突破,更是在用户体验上下足了功夫。相较于传统的车身大尺寸设计,极氪更加注重实际的空间利用率。得益于其原生纯电架构,极氪7X以4825mm的车长和2925mm的超长轴距,通过短前悬的布局,实现了超过83%的得房率,成为同级别车型中空间利用率最高的SUV。此外,车内的头部空间达到1021mm,后排腿部空间则为1187mm,均为同级之最。

不仅如此,极氪7X还首次将SUV的后排座椅升级为电动沙发,配备了Sofaree电动沙发座椅。后排座椅采用了与极氪009相同的NAPPA材质,并且具备同级唯一的电动滑轨功能,能够实现215毫米的前后滑行,靠背最大倾斜角度可达134度。此外,座椅还支持按摩功能,并配有电动桌板和OLED后排智慧屏,整体配置达到了MPV级别的豪华标准。

空间之外:智能化和续航能力的较量

除了豪华和空间,智能化和续航能力也是消费者在选择纯电SUV时的重要考量因素。在这方面,蔚来的ES6表现也相当突出。作为一款中型纯电SUV,蔚来ES6搭载了Banyan 3.0.0智能系统,提供智能全景互联体验。其智驾系统NIO Aquila采用了4颗Orin-X英伟达芯片,算力达到1016TOPS,并配备了L2级辅助驾驶功能。此外,蔚来ES6提供了两种电池容量选择,分别为75kWh和100kWh,对应的续航里程为500公里和625公里。

然而,蔚来的换电模式仍存在一些挑战,包括安全隐患、座椅舒适性问题、成本高昂以及兼容性问题。在这些方面,蔚来仍需进一步完善。尽管如此,蔚来在基础设施建设方面的持续投入值得肯定。在本次车展上,蔚来宣布了318川藏换电线路布局的规划,这标志着蔚来在充电基础设施方面的不断扩展。

极氪在智能化和续航方面同样表现出色。极氪7X搭载了最新的极氪AI OS和浩瀚智驾2.0系统,这一系统在车展前不久刚刚发布,极大地提升了用户的驾驶体验。极氪7X全系采用800伏高压架构,并搭载了两种版本的电池:100度麒麟电池和75度第二代金砖电池。其中,麒麟电池的续航里程最长可达780公里,而金砖电池则以其充电速度著称,5分钟充电即可支持2小时的高速行驶。这些创新在续航和充电效率上为纯电SUV设立了新标杆。

值得一提的是,极氪在全国范围内的充电桩布局也十分广泛。截至2024年6月底,极氪已建成1130座充电站和515座超充站,并计划到2026年累计建成10000根超充桩。此外,极氪还推出了全新的极充V3桩,支持智能功率共享技术,并计划实现“15分钟找到桩,15分钟充好电”的快充生态系统。相比于蔚来的换电模式,极氪的充电桩在兼容性、安全性和稳定性方面具有明显优势。

本次成都车展上,极氪7X、宝马X3和蔚来ES6等车型的亮相,展示了各大车企在SUV领域的创新能力和对市场需求的深刻理解。极氪7X通过豪华的空间设计和卓越的续航能力,为纯电SUV树立了新标准;宝马X3则在延续品牌经典设计的同时,进一步提升了空间体验;而蔚来ES6则以智能化配置和换电模式持续拓展市场。

可以预见,未来的纯电SUV市场将继续向着更高效、更智能、更豪华的方向发展。车企唯有深刻理解用户需求,不断推陈出新,才能在竞争激烈的市场中占据一席之地。

来源见闻品析