近日，北京一蔚来车主在网上维权，引发热议。

前段时间，女子一家人为了宽敞一点，买了2024年最新款蔚来ES8，花了接近50万块钱。

提完车，实际刚开了20多天，大约1500多公里，就总是听到脚底下发出异响，经检查才发现，原来是油门踏板坏了。

准确地说是油门踏板链接处断开了，打开后发现，竟然是塑料材质，而且比一次性筷子还细，用手摸上去还来回晃，相当不稳定。

女子直呼：“这谁敢开？这样的车怎么开？生命安全如何保障？跪求告知怎么维权！”

经一些网友科普，才知道很多车的油门踏板都是塑料材质的，如果驾驶员用力过大踩油门就会断掉，这是为了保护驾驶员，所以给踏板设置了过踩保护。

还有网友称，这是国标法规要求的，油门踏板必须是塑料的，并且要横着切一条线出来，以方便在惊慌失措的情况下油门踩死的时候，直接给踩断，这样就断油了。相比之下，刹车踏板一定是金属的，就是为了不踩断。油门和刹车是相反的安全设计要求。

也就是说，“过踩保护”的应用场景一般是紧急情况，比如说当高速追尾前车时，驾驶员被动踩上油门，油门踏板就会断掉，达到保护的作用。

总之，就是在发生车祸的时候，油门踏板才会断裂。但是女子所说的情况明显不一样，这是一辆新车，只开了一千多公里，并没有遇到任何紧急情况，只是在日常开车过程中踩断了油门踏板。这就有点奇怪了。

后续，女子第一时间联系到了销售商和相关售后人员，车已经被拖车拖走，并表示已经拍下视频。

拍视频的目的是表达震惊和记录事实，维护自己的权益，她不觉得有什么问题。如果不让他们拖走，才留给人留下口实，甚至会被告诽谤造谣。

说了这么多，可以看出来女子十分气愤，并且并不那么信任销售商和相关售后人员，这就有点奇怪了，既然这么不信任，当初为什么要买这辆车呢？也可能是因为油门踏板坏了之后，才彻底失去信任。

在后续的协商和沟通中，才知道油门踩板不是踩断的，而是换脚垫的时候碰到了，但具体是怎么碰断的，就不得而知了。

女子的情绪十分激动，售后人员的口才也着实笨重，好在态度还是很不错的，就是解决起来有点难度。

对方提出来的方案是，给她换一个新的踏板配件，女子显然是不能接受的。但女子的诉求也很模糊，并没有直接说自己想要什么。

其实说白了，女子觉得这种构造不安全，即便换一个新的，也可能随时会断裂，这样开在路上心里没底，自然不会接受这个方案。

她能接受的解决方式，应该是退货退款，然后换一个自己信得过的品牌。但车商大概率是无法接受的，毕竟不是小数字。

最终，女子还是提出了退车的诉求，果不其然，对方疯狂给她打电话，女子的情绪更激动了。

一网友表示：大车我不了解，但所有的小汽车油门踏板连接件都是塑料的，我觉得这是极个别的问题，维修就好了，没必要带节奏挑事非和踩踏国产。

大家有什么看法？