10月18日，由中铁上海工程局集团承建的北沿江高铁启东特大桥跨宁启铁路转体连续梁历经2小时的转体，完成顺时针转动54.55度，与启东特大桥主线实现精准对接，标志着北沿江铁路全线首座转体梁顺利完成转体，为后续桥面附属及铺轨施工奠定坚实基础。

该转体连续梁位于江苏省南通市启东市，全长145.5米，宽12.6米，梁体为单箱单室变高度变截面箱梁，重量约为9000吨，施工安全风险大、防护要求高，是全线重难点控制性工程之一。

为确保本次转体施工顺利完成，项目部严格按照标准化建设要求，提前与车站路段协调沟通施工天窗时间，成立专项技术组，对滑道定位焊接、转体牵引力确定、不平衡控制等重要技术进行攻关，严格执行安全质量网格化管理和铁路项目现场穿透式管理。转体施工前，技术人员对转体结构的索引力、安全系数及转体时间进行了精确计算，并提前进行3度试转，全面测试启动牵引力、转动牵引力、转体速度、转体时间等转体数据和技术参数，保证转体施工在既定天窗点安全、准时、精确完成。

据悉，北沿江高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的重要组成部分，是长江三角洲城市群骨干城际通道，建成通车后将有效改善沿长江地区铁路路网格局，对落实“一带一路”、支撑长江经济带国家战略、优化长三角空间格局、促进区域一体化发展具有重大意义。（中铁上海工程局）