最近香港媒体公开报道称：随着解放军对于歼20五代战机的批量装备，以及双座型歼20S的成功首飞，承担歼20生产任务的成飞，已经扩建了多个新的厂房用于增加产能。特别是从过去两三年间，成飞厂区的新址规划建造情况来看，新建的厂房总面积预估达到了12万平方米，按照国际上一般脉动式生产线的规划来看，这些新建厂房内，至少能够为解放军每年多增加至少3个航空旅、也就是最少60架歼20的额外产能优势。

首先这个消息的准确率还是比较高的，因为早在2021年底，成飞官微就曾公开证实过，成飞在当年底，为了按时完成战机的交付任务，专门组建了5支新的一对一接装团队。而当前成飞批量生产的战机除了歼20外，就是量产时间更早的歼10C战机了，歼10C战机累计批量交付已经多年，且早前就已经有消息传出，成飞已经准备减少歼10C的年产能，并打算将部分歼10C的生产任务移交给贵飞完成。

所以这5支最新组建的一对一接装团队，不太可能是为已经量产多年、且传闻已经打算生产线转移的歼10C而服务，而更应该是为歼20五代战机而服务的。毕竟歼20自2017年批量生产以来，经过几年的磨合产能已经大幅提升，基本进入到大批量生产阶段，而且双座版本的歼20S已经公开出现，所以从以上这些信息来看，成飞早已在为歼20大批量生产而提前谋划准备中。

而且从成飞扩张厂房面积、增加生产线数量来看，也间接性地公开了以下三大优势：

1、歼20现阶段公开的生产线数量大概有3条，按照一条脉动式生产线每年至少量产20架战机计算的话，现有的3条生产线每年下线服役的歼20数量将会超过60架以上。但对于空军而言，其未来装备歼20的数量并不会太低，毕竟歼20有着显著的成本优势，而且空军对于歼20的远航程、高机动优势很是满意，估计歼20未来实际装备数量会达到650-850架左右。

而且歼20现阶段已经成功试飞双座版本的歼20S战机，该型战机作为空军未来“集群攻击”的主力机型，除了要延续现役歼20战机的高机动和超音速巡航等作战优势外，还将指挥多架无人机战机完成联合攻击作战任务，所以在歼20S已经成功首飞，预计2024年前后量产的巨大需求下，成飞当前的产能压力也是非常大的。

那按照现有的三条生产线年产量60架计算的话，光是完成650架歼20战机的全部生产任务至少就需要10年之久，如果再算上200架左右歼20S战机的话，预估成飞光是完成歼20系列战机的全部生产任务，至少也需要到到2032年前后，所以在较长生产周期的因素下，适当增加生产线数量也是符合成飞量产规划的。

2、如果没有外部因素的变化，一般战机的年产量并不会刻意提升到很高，因为过高的年产能不仅会使得战机在批量生产过程中，无法通过批量生产来降低制造成本。而且每年过高的年产能，也使得成飞如果在短短几年内完成全部生产任务，过早拆掉或者停止生产线运转的话，后面如果想要复产歼20的话，会在时间上存在较长的过渡时间，因为这里面除了涉及到战机的总装外，还包括数百家配套厂商的共同支持。

像美国F22五代战机从2005年开始量产到2011年全部拆除生产线后，现阶段随着中国歼20战机的大量装备服役后，美国一直想要复产F22战机，但却早已因为生产线的拆除而困难重重，使得复产基本没有可能。所以现阶段美国为了继续维持本国空军的隐身战斗力，只能不断提升F35隐身战机的年产量，但F35作为重型多用途战机，在核心的制空格斗作战中，相比F22差了不止一个量级。

因此对于成飞而言，最新建成的12万平方米新厂房，最多能够同时容纳10条新的生产线，但算上现有的3条生产线整个生产线数量超过13条以上，如果全用于歼20系列战机量产计划的话，按照一条生产线20架计算，每年至少能够量产260—300架歼20战机，这显然不符合成飞和空军的发展规划。

所以新的厂房看似能够容纳更多的新的生产线，但估计不会全部用于歼20的量产，而应该会用于成飞其他战机、包括无人机的量产计划。比如我军近几年最新列装的无侦-7和无侦10无人机都是成飞的产品，其中无侦-7作为战略侦察机估计产能不会太大，但无侦10作为喷气式无人攻击机，相比我军现役的翼龙系列涡桨无人机有着更多的作战优势，我军未来肯定会大批量列装，而且该机型很可能会大量对外出口，先入先得、占领更多的市场份额，所以新的厂房内，未来很可能会划分为几个区域，同时进行歼20、无侦系列无人机等成飞新机型的批量生产任务。

3、当然此次成飞搭建新的厂房，扩大歼20的产能计划，也从侧面印证了一个事实就是，歼20计划装配的先进大推力涡扇发动机——涡扇-15已经正式具备量产装机资质。毕竟此前歼20总师杨总在接受公开采访时，回答关于涡扇-15的消息时也模棱两可说过涡扇-15已经装机飞行的话。

加之对于歼20而言，现阶段装备的涡扇-10C虽然加力推力已经得到了提升，而且还额外增加了能够增加隐身性的锯齿喷口，但涡扇-10系列先进航发再怎么改进，无论是在推重比、油耗、最大推力区间等多方面仍然不是很先进，根本不可能100%的发挥出歼20强大的作战优势。

而且成飞和空军也不可能一直给正处于大批量生产之中的歼20，继续装备涡扇-10系列航发，所以此次歼20增加生产线数量、扩大产能也就说明歼20战机计划装备的涡扇-15真正量产了，所以成飞才敢扩大歼20生产线数量、继而给空军提供更多、综合作战实力更强的歼20战机。