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在2019年北京举行的工商联小组会议上，涂建华声音低沉的说到：“我扛不动了，有国企拖欠我60多个亿，欠了四年了”。

此话直接惊呆了在场的所有人，因为谁都不敢相信 ，这个曾经身价高达160亿，拥有5家上市公司的商业大佬，居然会在这样一个场合哭穷讨债。

涂建华是以摩托车发家的，但是在2010年的时候，他的生意已经涉及到酒店、房地产、城市项目等诸多领域之上，而且还在这一年被评为了“最佳品质地产品牌企业”。

然而，就在他的一切都发展的非常可观的时候，一笔高达60亿元的欠款，却影响了他整个商业帝国的运转。

因为涂建华的创业风格比较粗暴，通常就是在看中一个方向之后，就会不计代价的往里面砸钱，因为他觉得自己能获得多少利益，主要与自己舍得花多少钱有关。

所以在国内的摩托车市场接近饱和之后，他就决定向着汽车制造领域发起进攻，而当地的银行知道之后，也是为他提供了一定的资金支持，给了他20亿元的金融授信供其使用。

但是，在汽车这个行业里面，涂建华也是遭受到了巨大的阻力，即使是他的汽车获得了2004年亚洲杯中国唯一指定的中型客车，但是年销售量却只有惨淡的400辆。

高昂的研发成本和惨淡的销售量，让涂建华第一次感到了前所未有的压力。而在两年后，国家颁布了《客车整车企业生产资格要求》，这让他原本就苦苦支撑的汽车企业，很难在生存下去了。

于是他就放弃了自己经营多年的汽车产业，而此时的他又开始了自己的投资，在很多领域都进行了投资，但是因为自己对这个行业的不了解，让他在这期间赔了不少的钱。

而此时，他的商业帝国的运行成本已经达到了200亿，但是自己又有60亿的外债没有收回来，在加上自己赔的钱，对于他公司的运转产生了很大的影响。

2019年的时候，涂建华那60亿的欠款还没有收回来，而自己欠银行的15亿元已经到了归还的时间，而也就是这15亿，让这个曾经的百亿富豪变的束手无策，从而成为了失信名单。

到2022年的时候，他之前的15亿欠款非但没有还上，还增添了300多亿的新账，这时的他已经到了走投无路的状况。

其实，这一切都与他那大刀阔斧的投资有关，即使是当初收回了那60亿的欠款，也只能是延缓他破产的速度，而他不计后果的投资一直亏钱，才是他如今下场的真正原因。

那么，他为何会在新领域的投资这么大胆呢？

土建华出生于1963年，小时候他家的条件是非常差的，几乎经常过着食不饱腹的日子。因此，还未初中毕业的她就辍学当了附近煤矿上的工人，用那微薄的收入来贴补家用。

但是在那个年代，由于技术的不成熟，每次下井工作，都是与死神的一次博弈，矿难事故是经常发生的，而涂建华在此期间虽然幸运的躲过了多次重大事故，但是小伤小病的事故对于这个不满20岁的少年来说已经是家常便饭了。

所以在20岁的时候，因为伤病原因，他的身体已经不允许他再从事这种高强度的工作了。他无奈只能走出煤矿，开始下海经商。

而此时也恰巧是改革开放的时期，所以在这几年时间，他尝试着做过纸巾加工厂，零件加工厂等数十种工作，虽然过程充满了艰辛，但是好在也赚到了几十万元的收入。

在上世纪，几十万元的存款可谓是一个天文数字，足以顶上现在的几百万了。

可能要是一般人看来，在当时拿着这笔钱回到老家，生活可谓是能过得相当滋润。但是涂建华却并不满足于这样，他总想着拿这点钱再干点什么，来闯出属于自己的一番事业。

此时的他还比较明智，并没有急于求成去干。而是在市场上详细的观察，看看有没有什么适合的东西，让自己进去大展身手。

他看着街上来来往往的自行车和偶尔驶过的摩托车，心里面突然想到，在不久的将来，摩托车一定会代替自行车，成为主要的交通工具。

而现在，制造摩托车的企业又比较少，所以只要自己投入进去，在日后一定是一个稳赚不赔的买卖。

即使当时国内的摩托车制造水平还很低下，但是看着这大好的前景，涂建华在经过深思熟虑之后，最终打算放手一搏，于是就将自己手中的全部资产，都投入到了这个行业当中。

之后他成立了隆鑫交通机械厂，然后将自己的全部积蓄拿出来，带领团队一起搞起了摩托车的组装。当时国内对于摩托车也是刚刚起步，所以对于涂建华来说，关于摩托车发动机的组装，简直就是一片空白。

于是，他就将市场上的摩托车发动机买了个遍，然后一遍遍的组装，一遍遍的重拆，在理解了摩托车发动机的构造原理之后，在1994年，他便研发出了自己的第一款摩托车发动机。

这也让很多国内的重工业工厂开始对它的发动机感兴趣，双双签订了合作关系，仅仅在那一年，他就挣到了5000万元。这让涂建华意识到，只要选对方向，掌握技术，那么一定会有所收获。

1996年，他注册投资了重庆隆兴集团，从那时开始，他已经不满足于只制造发动机，而是将目标放在了整个摩托车的研发之上，在耗时两年之后，终于研发出了自己的第一款摩托车。

为了使自己的摩托车销量能够提高，他还特意花高价请来了刘翔做自己的代言人，至此他自创的“隆鑫”品牌彻底红遍了大江南北。在1999年的时候，产量更是突破了100万台的大关。

而此时他已经成为了一个名利双收的企业家，隆鑫集团更是跻身成为了国内企业的500强。但是随之而来的，又是因为国内摩托车市场饱和而带来的销量下降。

此时，隆鑫集团面临着严重的问题，对于以一个摩托车的制造而发家的企业来说，销量的下滑，无疑是在断送他们的生路。可能很多人在面临这种情况的时候，都会选择避其锋芒，做转型或是直接停产，但是涂建华却走了另一条路。

他发现，当时的中国市场虽然已经饱和，但是在国外还是有市场的，于是她就将目光放在了隔壁的越南身上。通过观察和分析之后，他发现当时的越南市场和上世纪90年代的中国市场极度相似。

但是他没有像当时一样急着向市场进军，因为他知道，越南这块肥肉，已经被很多生产摩托车的公司给盯上了，如果盲目投资，那么一定不是明智之举。于是他通过公司赞助了一支球队，这支球队前往越南参加比赛，并拿下了那里的冠军。

至此，整个越南几乎所有人都知道了这只足球队，而“隆鑫”这两个字，也在所有越南人民的心中留下了深刻的印象。之后，他又通过越南的电视台对自己的公司进行了第二波宣传。这两次，让自己的公司和品牌在越南彻底打开了名声。

然后，涂建华财将自己的产品带到了越南，很快隆鑫集团制造品的摩托车就彻底占领了越南一半以上的市场。而他也开始将自己的范围扩大，致力于新能源的研究，获得了不小的成果。

到2018年的时候，涂建华以160亿美元的身价，成为了福布斯富豪榜上的一员。

在摩托车领域获得成功之后，涂建华并不满意自己现在的状态，他想趁机搞点其他东西，走更广阔的道路。

于是，在那个很多人通过炒房成为富豪的年代，涂建国也是觉得自己可以试一下。但是在这个他很不擅长的领域，涂建华没有做任何的思考，就斥资70亿元，请施工队盖出了一个楼盘。

但是最后经过有关部门的检验，他的这个楼盘建造的不合格，所以他们只能停止建造，最后成为了烂尾工程。

最终他还是想办法将这个项目以60亿元的价格买了出去。可是钱迟迟没能到自己的手上，在加上自己之前的投资和其他产业的不景气，意识之间让这个商业大佬陷入了困境。

最后，他甚至无力偿还15亿元的银行贷款，所以被 银行列入了失信人员名单，自己所持有的多家公司的股份也被冻结。

2022年，走投无路的涂建华选择用破产的方式，来解决自己所遇到的困难。而这个在商业圈纵横而是多年的商业大佬最终陨落。

涂建华的一生充满了传奇，他从一个煤矿工人走到身价几百亿的大佬，除了拥有较长远的眼光之外，也是占据了时代的风口，而这也让他曾经对于商业的理智消耗殆尽，从而盲目的跟风，进军房地产。

正是他前半生的太过于顺利，让她觉得只要自己肯投资赚钱，那么就一定能有所回报，所以财造成了今天资金周转不开而破产的局面。如果当初他放弃了转型，进而在摩托车上投入更多的精力，像川崎这些国际品牌一样，走高端路线，现在会不会又是另一番景象呢？

信息来源：湖北长江商报《400亿隆鑫系兵败过度多元化 重庆前首富涂建华寄望重整翻盘》

东方财富网《500亿“隆鑫系”的影子，让涂建华“扛不住”的人是谁？》

东方财富网《重庆传奇富商滑铁卢：身家120亿曾是矿工，今债务压顶扛不住了》