对于“蔚小理”这个新生代的词汇，相信很多懂车的都听说过，它们是中国新势力的代表，分别是指蔚来、小鹏和理想三个品牌。同时，也有很多人好奇，中国有这么多的造车新势力，为什么是蔚来打头呢？看完这篇文章，相信大家就知道了。
首先，对于一个国家来说，汽车工业不仅代表着制造能力，更是经济强弱的体现，但由于中国恰巧错过了世界前两次的工业革命，因此汽车行业相对起步较晚，核心技术都被欧美国家所掌控，国产品牌只能自食其力、奋发图强，硬生生的闯出一条属于自己的道路，最终实现突破。
而在新能源汽车领域，我们同样被“卡脖子”，毕竟，这类车型的智能化程度更高，对于车载芯片的需求量更大，每年就要200亿颗，但我们自主品牌能力有限，其中180亿颗需要从国外进口，如此一来，使得我们的发展举步维艰。
好在中国人自古就有永不服输的精神，敢于挑战、勇于探索，通过自食其力，打破突围。尤其是蔚来品牌，从2016年至今，8年时间投入了超500亿的研发资金，不仅拥有了11000人的顶级精英团队，而且还申请了9300多项相关专利，成为了新势力品牌的NO.1
对于蔚来汽车自主研发的芯片，可谓是出道即“巅峰”，它全球首款自研的5nm智能驾驶芯片--神玑NX9031，采用了CPU+ISP+NPU的架构模式，不仅技术先进，而且性能优越，一颗顶四颗业界旗舰芯片。
同时还有它的激光雷达主控芯片--“杨戬”NX6031，采用了8核64位处理器，延时优化提升30%，能耗降低了50%，真正展现了自主品牌的研发实力，让蔚来成为中国首个做到“有芯有魂”的车企，使得它在核心技术领域成功打破国外垄断。
蔚来还发布了中国第一个整车全域操作系统--SkyOS·天枢，这套系统整整研发了4年时间，不仅是蔚来面向AI时代而设计的整车全域操作系统，而且拥有全域兼容的统一协调管理优势，能够为用户提供更智能、更便捷、更高效、更安全的出行体验。
此外，蔚来还成功实现了12项全栈自研技术的布局，让核心技术完全实现了自主化，做到了“强芯铸魂”，自主可控，全球领先。因此，蔚来汽车的销量也是蒸蒸日上，如今已经连续6个月突破2万台，成为了新势力品牌的中坚力量。
当然，要说到蔚来品牌旗下的车型，那就更牛了，毕竟，在用户最关心的续航能力和补给效率方面，它都做到了遥遥领先，首先，蔚来车型最大续航达到了1055km（ET7），实测续航为1044km，就目前来看，如果它称第二，没有其他品牌敢当第一
而对于补给效率，蔚来的创新能力更是值得炫耀，它不仅打造出了900V的高压快充，在充电效率方面，跻身于全球第一梯队，而且它全球首创的换电模式，仅需2分24秒便能够完成从1%~100%的补给，因此让它的换电站火遍欧洲，成为了21世纪最伟大的发明之一。
通过以上介绍，大家是不是了解，蔚来为何会排在“蔚小理”的最前面了吧？那么，对于蔚来品牌，大家是不是非常钦佩呢 ？
“当我在蔚来的超充桩上充电，看到旁边的蔚来车主在换电池时，你知道我的感受是什么吗？”小鹏G6车主甄先生说。 他的感觉是两字——羡慕。 有这种心情一点儿也不奇怪，因为蔚来车主仅用约3分钟，就换了一块充好的电池。而目前行业内较快的超快充，从30%到充满基本上需要半个小时以上。自动快速换电彻底解决了电动汽车的里程焦虑和电池寿命，即使你开了十年的车，每次换进来的电池都是满容量的，实现真正的车电分离！