昨天与长期从事汽车行业的记者进行了2个多小时的对话，记者提到其中的一个点让我印象深刻：“汽车行业的广告为啥千年不变？而且没法突破？”针对这个问题，我事后做了深刻的思考，大概总结出以下几个关键点。

流量为王思维根深蒂固。汽车行业的广告以线上为主，头条、微博、微信、小红书、新闻类网站、汽车网站等几乎无所不能，大多数的预算都砸在线上流量，效果应该还能让汽车品牌接受。

线下媒体局限社区电梯。尤其是各地经销商，在促销阶段想的是转化，多卖几辆车是他们投放的主要目的，在他们的认知层面，电梯广告直达目标消费者，转化的可能性较大。

场景竞争导致大户外预算削减。尤其是今年，汽车行业竞争白热化，价格战就像车轮战，一轮又一轮；除此之外，燃油车和电动车，电动车与电动车之间的竞争你死我活，不亦乐乎，导致汽车行业运营困难，难上加难，不断洗牌。

汽车博主、汽车网红、汽车展会效果堪忧。昔日火爆的展会，今日冷冷清清；昔日汽车博主，今日粉丝寥寥；昔日汽车网红，今日气数不在。

那么，如何才能做到有所突破？个人看法有三：

别人恐惧我疯狂。在这种大环境下，绝大多数品牌都是保守经营，保守宣传，目的是保命。但如果某个品牌抓住机会，在一些主流媒体上大打广告，或许会给消费者更好的联想和销量刺激。

普及型推广。据说有一种广告，类似传统的纸媒，直达白领。在白领吃午饭的时候广告就出现在他们面前，这就是当下非常受欢迎的工位纸媒广告。一张A3大小的宣传页，图文并茂，白领用餐时使用，广告自然而然的引起关注，品牌宣传推广甚至转化都可以有很好的想象空间。

广告突破，任重道远，但只要仔细研究，总有一米阳光洒在某一两个品牌上，光彩夺目，令人心动！

2023/08/09（图片来自网络）