同级独有的后排全平地台，在后排乘坐三人的情况下仍然能提供舒适的乘坐感受。而在车内空间方面，全新一代瑞虎5X在座舱内整体设计以及内部空间上的表现，也是相当不错的。而且，它的前后排头部空间也是非常充足，后排座椅放倒后能达到1100升，可以说是十分优秀了，而且这样一个车内的空间表现也很不错。在同级别竞争对手当中，瑞虎5X在车内空间方面具有绝对的优势。而作为一款小型的SUV，它的实用性也是非常高的，车内的储物空间也很大，能够装下很多东西。此后，全新瑞虎5X还支持40:60比例放倒，进一步加大了空间的利用率。乘客空间方面，前后排头部空间为一拳。此外，中央扶手的储物槽也设置了一个可以放手机的凹槽，这样的设计非常实用。后备箱开口较大，内部平整，容积达到了433L。此时，瑞虎5X 1.5T高能版依然有着不俗的装载能力。在前排座椅保持不动的情况下，我们来到后排，可以看到腿部空间有一个拳头的空间，而头部的剩余一拳，腿部也有两拳多的余量。瑞虎5X 1.5T高能版不仅延续了现款车型在空间上的巨大优势，还在动力和配置上进行了全面升级，其搭载了奇瑞ACTECO发动机，最大功率115千瓦。瑞虎5X的后排地板中央有一定凸起，对后排中间位置的乘坐比较友好。除此之外，车内的乘坐空间也是比较充足的。在同级别竞争对手面前，瑞虎5X凭借其优势在于空间方面的优势，同时在外观内饰上进行了全面升级，并且在配置方面也更具竞争力。瑞虎5X的空间不是特别大，但是也比较大，坐在里面感觉非常舒服。在实际乘坐空间上，瑞虎5X的表现还是比较不错的，尤其是在后排腿部空间与头部的宽裕程度上，可能比较出色，而且中间地台的突起并不是很高。在后排座椅空间方面，瑞虎5X也体现出了奇瑞的造车理念——以“悦 in Call 3.0”理念打造，尽管没有过多繁琐的设计，但也足够简约。除去空间方面的优化，瑞虎5X还搭配了新的动力系统，它搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”1.5L高效发动机，最大马力156马力，峰值扭矩230牛·米。而在座椅布局上，瑞虎5X高能版的座椅采用了类似赛车的运动化桶椅造型，头枕的包裹性非常好，并且在侧向支撑的舒适性上有着不错的表现。此时，瑞虎5X 1.5T高能版依然有着不俗的装载能力。空调出风口、后视镜调节旋钮等位置设计了丰富的储物空间，并采用了同级别车型中少有的大尺寸全景天窗，带来极佳视野享受。在车内空间方面，瑞虎5X的表现同样让我们十分满意，前面的空间表现不错，后排的乘坐空间也十分的宽裕，而且后排座椅还可以放平。后排空间表现一般，头等舱的空间感受也比较舒适，但中央扶手箱的容积也是不错。在储物空间上，除了前排的中控台下方、手套箱和后排的门板处，还设计了多处储物格，方向盘左前方设计有一个可放置手机的区域。除入门级外，其余车型还拥有后排杯架、中央扶手、后排中央头枕、前/后排USB接口等配置，以及可开启的全景天窗，能有效减少驾乘者的旅途劳顿。而4358x1830x1670毫米同级超大空间，也为瑞虎5X打造了极为舒适的宽大前后排乘坐空间。后面的后排座椅空间也挺够用的，头部、腿部，膝部和头部空间都有充裕，后排还有一点不错，坐在上面感觉空间还是挺大的，不会感觉到压抑。而除最低配车型外，其余车型都提供了后排中央扶手和杯架。除此之外，瑞虎5X 1.5T高能版还是一款颇有亮点的车型，它有着非常出色的实用性，它不仅拥有着充足的车内空间。