在新能源汽车市场愈发激烈的竞争中，哪吒汽车凭借其稳扎稳打的战略和不断的技术创新，逐渐在市场上占据了一席之地。作为哪吒品牌旗下的第二款紧凑型SUV，哪吒X自推出以来便备受关注。今天，我们就来详细测评一下这款车型，看看它在日常使用中究竟表现如何。

哪吒X的外观设计颇具机甲风格，给人一种桀骜不驯的感觉。前脸采用了全新的设计语言，两侧纤细的日行灯搭配下倾的车头曲面，显得动感十足。分体式大灯隐藏在导风槽装饰内，浑然一体，提升了整车的辨识度。车身尺寸方面，哪吒X的长宽高分别为4619mm、1860mm、1628mm，轴距达到了2770mm，在同级别车型中占有一定优势。这样的车身尺寸，不仅让整车看起来更加大气，也提供了宽敞的内部空间。

内饰方面，哪吒X采用了简约而精致的设计风格。中控台采用了对称式T形设计，并使用了大量软质材质包覆，触感柔和。15.6英寸的悬浮式中控屏搭载了高通骁龙8155P芯片，支持可见即可说的连续性语音识别，操作流畅，响应迅速。三幅式的多功能方向盘采用皮质包裹，手感轻盈，支持多功能控制。值得一提的是，哪吒X还采用了电子式怀挡，操作更加便捷。

动力方面，哪吒X搭载了一台前置120kW的永磁同步电机，总马力达到163匹，官方百公里加速时间为9.5秒。这样的动力表现，对于日常代步来说完全够用。在试驾过程中，哪吒X的起步轻快，动力输出平顺，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。

续航方面，哪吒X搭载了63.5kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到了501km。这样的续航里程，在市区内通行绰绰有余。快充方面，哪吒X的快充时间仅为0.37小时，可以从30%补能至80%，大大提升了充电效率。在实际使用中，哪吒X的续航表现稳定，充电速度也很快，基本不会让用户产生续航焦虑。

哪吒X在智能配置方面表现不俗。它搭载了NETA AD辅助驾驶操作系统，硬件方面拥有6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、2个毫米波雷达。辅助驾驶级别达到L2级，支持360°全景影像+透明底盘、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车等功能。这些配置不仅提升了驾驶的便捷性，也大大提高了行车安全性。

智能座舱方面，哪吒X同样表现出色。它支持K歌、打游戏等功能，让驾乘者在旅途中也能享受娱乐时光。语音识别控制系统也非常实用，坐在前排可进行连续性的语音识别，唤醒车机助手后，可以一次性的表达多个口令，都能得到很好的识别。这样的智能配置，不仅提升了驾乘者的体验，也让哪吒X在同级别车型中更具竞争力。

哪吒X在舒适性和空间方面同样表现出色。主/副驾驶座椅分别支持6向/4向电动调节，基本可以满足不同身材的驾乘者。同时，前排座椅还配有3档加热功能，虽然并未配备通风及按摩功能，但整体舒适性还是不错的。后排座椅的坐姿设定舒适，软硬适中，具有一定的支撑性。

空间方面，哪吒X的轴距达到了2770mm，为车内乘客提供了宽敞的腿部空间。即使是身高1米8的乘客，也能在后排轻松翘起二郎腿。后备厢方面，哪吒X的表现同样出色。它不仅支持车内中控屏、车外按键、语音以及遥控钥匙共4种开启方式，还支持电动调节高低位置，实用性很强。此外，后备厢地台还可以向下进行拓展，进一步增加了使用空间。

在实际驾驶过程中，哪吒X的底盘调校偏向于平稳与舒适。前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，让整车在行驶过程中能够较好地吸收振动，保持较好的NVH水平。无论是在城市坑洼路面还是通过减速带时，哪吒X都能较舒适地应对。

操控性能方面，哪吒X虽然没有追求极致的操控性，但在日常驾驶中依然能够表现出色。它的转向轻盈，驾驶起来很轻松。在高速路上连续快速并线超车时，车身稳定性表现自然，虽然不够极致，但也足够应对日常驾驶需求。

在充电效率方面，哪吒X同样表现出色。实测人员使用快充桩充电10分钟后（波峰用电），电量从19%充至26%，续航里程增加37km，与车辆电脑预计的用时基本吻合。这样的充电效率，大大提升了用户的便利性。

能耗方面，哪吒X的表现也令人满意。在实际测试中，将车内空调温度调至28摄氏度，行驶路线途经城市道路和环路，拥堵路况占比40%，平均车速为50km/h。到达目的地时，车辆表显的公里数增加19km，续航里程减少27km，即平均每行驶1km消耗的续航里程约为1.4km。这样的能耗表现，对于一款紧凑型SUV来说已经相当不错。

为了方便对比，我们不妨来看一下与哪吒X同级别的车型——元PLUS。元PLUS同样是一款具有竞争力的纯电SUV。它搭载了150kW的前置电动机，总马力204匹，动力表现更加亮眼，百公里加速时间仅为7.3秒。但在续航方面，元PLUS搭载49.92kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航电池430km，略逊于哪吒X。

在配置方面，元PLUS和哪吒X各有千秋。元PLUS配备了NFC遥控钥匙、远程启动、后排侧深色隐私玻璃、自动防眩目内后视镜等配置，而哪吒X则多了电动/感应开闭尾门、雨量感应式雨刷、行李箱12V电源接口、触摸式阅读灯等配置。在智能辅助驾驶方面，两款车型都达到了L2级别，但哪吒X的360°全景影像+透明底盘功能更加实用。

在空间方面，哪吒X的轴距更长，后排腿部空间更加宽敞。而元PLUS则在设计上更加时尚，内饰采用了大量海洋元素设计，具有较高的辨识度。综合来看，两款车型各有优势，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。

通过本次测评，我们不难发现，哪吒X在日常使用中的综合表现较为不错，但在某些方面甚至超出了预期。它在动力、续航、智能配置、舒适性和空间等方面都表现出色，基本满足了消费者对于一款紧凑型SUV的所有需求。虽然与同级别车型相比，哪吒X在某些方面可能还有提升的空间，但整体来看，它已经是一款非常值得推荐的车型了。

哪吒X的出现，不仅丰富了哪吒汽车的产品阵营，也为消费者提供了更多选择，哪吒X的轴距达到了2770mm，为车内乘客提供了宽敞的腿部空间。即使是身高1米8的乘客，也能在后排轻松翘起二郎腿。后备厢方面，哪吒X的表现同样出色。它不仅支持车内中控屏、车外按键、语音以及遥控钥匙共4种开启方式，还支持电动调节高低位置，实用性很强。此外，后备厢地台还可以向下进行拓展，进一步增加了使用空间。。未来，随着哪吒汽车不断推陈出新，相信它会为消费者带来更多惊喜。而元PLUS等同级别车型的存在，也让市场竞争更加激烈，促使各大厂商不断提升产品质量和服务水平。对于消费者来说，这无疑是一件好事。