3月4日，美国空军空战司令部司令肯尼斯·威尔斯巴赫公开承认：“中国第六代战机歼-36是为夺取空中优势设计的。”这一表态推翻了美军此前半年坚称歼-36是“歼轰机”的说法。同日，美国海军F/A-XX六代机项目曝出重大变动：洛克希德·马丁公司因技术方案未达标被踢出竞标，仅剩诺斯罗普·格鲁曼和波音继续竞争。
中国六代机：技术突破与量产速度碾压2024年12月，中国完成两型六代机验证机试飞。三个月后，解放军空军副司令王伟中将在两会期间首次公开证实：“新一代战机研发进展顺利。”美方分析认为，歼-36采用三进气口设计，最大速度超5马赫，内置弹舱可携带12枚导弹，专为空战打造。
歼-36的全频谱隐身涂层可规避X波段至红外探测，西北某基地风洞测试显示其雷达反射面积仅为F-35的1/104。自适应变循环发动机实现不开加力超音速巡航，油耗比歼-20降低30%。天机芯3.0神经芯片支持指挥50架无人机蜂群，单机可完成侦察、打击、评估全流程任务。
量产速度对比歼-20从首飞到列装耗时6年，而F-35用了16年。按此推算，歼-36可能在2030年前形成战斗力，比美海军F/A-XX计划的2035年服役节点早五年。
美国空军NGAD项目因单价高达3亿美元（F-35的三倍）于2024年秋暂停。威尔斯巴赫坦言：“不推进NGAD，风险会更大。”但内部对“有人机主导”还是“无人机协同”仍争论不休。
海军的孤注一掷F/A-XX被美海军视为对抗歼-36舰载型的核心项目，计划2035年前取代F/A-18E/F。诺格公司的无尾三角翼方案与歼-36设计相似，但需解决无人机协同与高超音速武器整合难题。然而，波音与诺格均无舰载隐身战机研发经验——波音X-32曾败给洛马，诺格主业是轰炸机。
军工产业链断层洛马垄断美军五代机市场（F-35占现役隐身战机90%），但六代机竞标者却是跨界企业。美专家艾布拉姆斯指出：“让从未主导五代机的公司研发六代机，就像让自行车厂造超跑。”
英国“暴风”六代机推迟至2040年，日本追加200亿美元投入“F-X”项目但无实机进展，韩国KFX战机采用“七国零件拼装”模式。
中国霹雳-17超远程空空导弹射程超500公里，而美军AIM-260仅160公里且未列装。歼-36+霹雳-17组合可对预警机、加油机实施“发现即摧毁”。
成本与时间的双重竞赛歼-36预估单价8000万美元，仅为NGAD的27%。成都飞机工业集团采用模块化生产，核心部件良品率达98%。
美海军计划采购250架F/A-XX，但需应对福建舰电磁弹射型舰载机压力。若诺格方案延迟，美航母制空权将出现代差。
结语
当美国空军还在为NGAD争吵时，海军F/A-XX的波折已暴露其军工体系裂痕。歼-36的亮相不仅是技术突破，更标志着全球空中力量格局的洗牌。
