中国计划在即将到来的11月份对欧盟多个敏感经济领域发起反制行动，此次反制可能涉及科技、农业、化工等多个领域。

欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟希望同中国公平竞争，希望中国在价格、在欧洲投资上做出让步。此前，德国、匈牙利反对欧盟对华征税，弗德兰人一点都没有当回事，坚持。只掀起关税战，它的目的呢？只有一个，就是响应美国对华战略，推动中欧脱钩断链，逼迫欧洲的资本、制造业回流美国。

据悉，欧盟内部企业对中国的反制措施感到十分焦虑，尤其是那些依赖对华出口的行业，他们担心贸易冲突会蔓延至自己所在的行业，导致整体局面失控。数据显示，欧盟对华出口订单量在过去三年内已经暴跌了30%，而加征关税只是压垮骆驼的一根稻草。原本对华出口是欧盟经济的重要组成部分，如今订单的大幅缩水已经让许多企业陷入了困境，特别是白兰地厂商。

面对即将到来的反制措施，欧盟内部开始酝酿对策。虽然计划出台支持政策来安抚白兰地厂商，但资金不足以及其他行业企业的反对让政策的落地充满变数。对于白兰地厂商来说，虽然他们享受的是免税政策，但如果失去了中国这个庞大的消费市场，未来的发展将何去何从？

中欧第九轮谈判在当前的形势下显得尤为重要，但双方似乎都在等待对方先做出让步，这种僵持状态很可能会导致谈判彻底破裂。各行各业都在密切关注这场谈判，因为它关乎的不仅仅是眼前的订单，还有未来的贸易关系。

对于这场贸易战，中国显然早有准备。十月初，豪赌中国不敢反制，法国带头欧盟投票结果已出，欧盟投票通过了对华电动汽车加征关税的草案，试图用保护主义政策来扶持本土企业。而冯德莱恩此举背后的逻辑是什么呢？她在公开场合曾这样表态：加征关税是为了保护本土企业，让他们免受来自外部市场的不公平竞争。

但调查结果却让人感到意外，欧盟内部并未找到任何证据证明中国的新能源汽车对其市场造成了实质性的损害。这种情况下，加征关税无疑是一种自伤行为，刺痛的不仅是对中国出口企业，还有整个欧盟的经济体。

尤其是德国，作为欧洲最大的汽车生产国，德国汽车品牌多年来深耕中国市场，在中德双边贸易中获利颇丰。此次欧盟的制裁提案若真的如预期一般全面实施，德国的汽车巨头们无疑会首当其冲成为炮灰。

数据显示，自从欧盟决定对华电动汽车加征关税之后，其对华出口订单量大幅下降，其中汽车及配件行业损失最为严重。而白兰地行业也在此波影响中深受其害，根据相关机构的数据分析，过去三年内欧盟对白兰地出口到中国的订单量已经下降了30%。虽然欧盟计划对白兰地厂商给予支持，但这笔资金对于整个行业来说杯水车薪。

欧盟紧跟着美国的步伐，不难看出，这是有人发号施令，这些杂鱼就开始冲锋陷阵了，说什么公平贸易，说什么世贸规则，嘴上把中国比作是合作伙伴，可这心里暗自认定了是竞争对手，西方不是最崇尚自由贸易了吗？既然你敢掀中国的桌子，那也别怪我们砸你欧盟吃饭的碗。

欧洲对我们的汽车出手，那我们就针对对他们的猪肉。今年中国对欧盟的猪肉产品也发起了反倾销调查，我们中国可是世界上最大的猪肉消费国，雄厚的产量摆在这了，去年一共进口的价值435亿的猪肉产品，从欧盟进口的比例高达一半，对外进口猪肉减少，其实对我们的影响并不大，但是欧盟却找不到这么大的买家了，这可是200多亿的大生意，不知道欧盟的肉疼不？

中国采取的反制措施可不单单是经济方面的较量，而是想借此影响欧盟内部的决策和立场。就当下陷入僵持状态的中欧谈判而言，如果两边都不能在策略上做出改变，往后或许会碰到更严重的经济难题。