“除了外交部长之外,其它的部长职务,你随便挑!”这是1941年蒋介石为拉拢民国牛人章伯钧开出的价码,结果却让蒋介石气得七窍生烟。
章伯钧为什么拒绝了蒋介石许下的高官厚禄,却成了新中国交通部长?
在民国历史上,章伯钧是个不折不扣的牛人,以至于国共两党都想收为己用。
他是安徽桐城人,自幼饱读诗书,在武昌念过高等师范学校,又先后在日本、德国留学,可以说是既读过圣贤之书,又喝过洋墨水,因此回国后顺理成章地成为中山大学文学院教授。
如果光是大学教授的身份,不可能引起政界的关注,他牛就牛在两点:
一是写得一手好文章,在民国文化界有很强的影响力。当时很多人看了他写的文章,都称赞大气磅礴、说服力极强。
二是章伯钧在政界有很强的组织能力,是民主党派中的一名反蒋斗士。他曾与邓演达等国民党左派人物一起揭穿蒋介石反革命的真面貌,也曾参与蒋光鼐、蔡廷锴、李济深等人发起的“反蒋事变”,甚至亲自发起成立了中华民族解放行动委员会。抗战爆发前的历次反蒋事件,几乎都有章伯钧的身影。
在那样的时代背景下,一个民主人士如此积极地反对蒋介石,是需要非凡的胆识和气魄的,章伯钧不但倾力参与,而且因为他写得一手好文章,人脉又广,因此让蒋介石既恨他怕他,又不敢随便动他,是个让他非常头疼的人物。
1941年,章伯钧又做了一件让蒋介石特别伤脑筋的事,那就是组建了中国民主政团同盟,简称“民盟”。如果把当时民盟的作用说得简单一点,就是跟蒋介石的反共和独裁行径对着干,坚持民主、团结抗日的政治主张,响应中国共产党提出的建立民主联合政府的号召。
本来有个共产党就已经让蒋介石特别难受了,又有一个民盟出来“搞事情”,蒋介石当然无法容忍,但他也不敢随便搞暗杀那一套,只好派人去游说章伯钧,许以高官厚禄。据说当时蒋介石承诺,除了外交部长之外,另外的随便什么部长都可以让章伯钧自己挑。
可以说,蒋介石为了拉拢章伯钧,的确开出了很大的价码。
但章伯钧根本不吃这一套,断然拒绝了蒋介石,还让人带话给他:“就算让我当外交部长,我也不干!”
1945年访问延安之后,章伯钧加深了对共产党的了解,对共产党提出的民主建国的理念越来越认同和支持。
当蒋介石挑起内战后,章伯钧没有丝毫犹豫,义无反顾地站到了蒋介石的对立面,并于1948年9月北上,投身于新政权的建设当中。
新中国成立后,章伯钧被委以重任,成为新中国首任交通部长。此后,他领导交通部,为改变中国交通落后的面貌做出了卓越的贡献。
【参考资料】:《章伯钧与中国农工民主党》(广东人民出版社)、《延安归来》(重庆国讯书店)、《中国各民主党派》(中国文史出版社)等