汽车轴导向轴承的拆卸方法

汽车的发动机曲轴后端的变速器——轴导向轴承损坏后的拆卸办法：此轴承是6203型滚珠轴承，首先拆下变速器，离合器及飞轮，然后用起子挑出橡胶油封；如果是铁油封，可以用尖铲将其剌破并挑出一点来，用鲤鱼钳子夹住后，立即拉出即可。

其次，取出油封后，用大号一字起子抵在轴承珠粒上，用手捶轻敲起子手柄，使珠粒向一起靠拢，全部靠在一起时，轴承内圈即可取出。然后再用撬棒抵住轴承外圈内侧，以曲轴突缘为支点用力向外撬动，力量不够可用手锤敲击撬棒的动力端，边撬边转动曲轴，将轴承外圈均匀地向外撬出，直至取下外圈为止。

此方法可用汽焊，电焊等工具，具有省时省力、简单易操作的优点。

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(大国龙腾运转世界 龙出东方 腾达天下 龙腾三类调心滚子轴承 刘兴邦 )

滚动轴承的接触式密封

1.径向密封

常用的径向接触式密封包括毡圈密封、油封密封、填料密封及密封环密封。由于在此类密封装置中，密封件与轴或其他配合件直接相接触，因此，在工作中不可避免的产生摩擦和磨损，并使温度升高，故一般适用于中、低速运转条件下轴承的密封。

（1）毡圈密封  适用于温度小于100℃的工作环境。毡圈安装前用油浸渍，具有良好的密封效果，短期使用后，毡圈即成无预压力状态帖合密封面；由于摩擦严重，只用于圆周速度小于4m/s的场合。

（2）填料密封  密封效果良好，其优点是可以通过螺栓压紧，提高密封压力，又能补偿磨损，但摩擦力较大，适用于低速的回转运动。

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（3）油封密封

①  内向式普通油封  主要防止润滑剂溢出，允许的圆周速度由密封材料决定，一般可用于接触面滑动速度小于10m/s（轴颈为精车）或小于15m/s（轴颈磨光）处。

②  双唇型油封  可以防止润滑剂溢出和尘埃侵入，允许的圆周速度由密封材料决定，适用速度同内向式普通型油封。

③  外向式普通型油封  主要防止尘埃侵入，允许的圆周速度由密封材料决定，适用速度同内向式普通油封。

（4）密封环密封  密封环象活塞环，放置在带有环槽的套筒（与轴一起转动）和轴承盖（静止件）圆孔之间，各接触表面均需硬化处理并磨光；密封要求不高时可以只用一个环，要求高时可用2～4个环；密封环用含铬的耐磨铸铁制造，可用于滑动速度小于100m/s场合；在滑动速度为60～80m/s范围内，也可用锡青铜制造的密封环。

2.端面密封

端面接触式密封是近些年来发展很快的一种密封结构。常用的端面密封主要有金属垫圈端面密封、浮动油封密封装置和自润滑材料端面密封。

（1）金属垫圈密封

外侧密封、内侧密封和外侧双密封  密封件用镀锌的特种带钢冲压而成，密封唇口与密封接触面垂直。

（2）浮动油封密封

由浮封座、O型圈和浮动环三部分组成，抗污染性能好，对振动、窜动适应性强，对灰尘不敏感，承受压力较高。

（3）自润滑材料密封

密封件材料具有自润滑性能，摩擦因数低，适于在较高滑动速度下工作。

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