8月25号首发！福特版“长城炮”定档，配2.3T引擎，有前途吗？

大家知道2025是中国制造的一个接到，工艺品质上升，体现在汽车上，显然就是15年的年限有望放宽，同时由于车主素质的提升，一些特别车型的使用场景e也将放宽，这个特别车型之一显然就是皮卡了。今年已经不少地方放松皮卡的限制，因此车企也很积极，加大了皮卡的投入力度，福特就将在成都车展首发全新版本的Ranger 1st Edition车型，新车型可看作原厂改装版Ranger。

福特Ranger是个不错的皮卡，从定位不妨看作福特版长城炮。虽说目前车市新能源是主流，但是专业车型领域，还是燃油车比较可靠，而在燃油引擎方面，福特近期的策略就是主打一个厚道，全新Ranger直接给了一套2.3T引擎，搭配8AT与EMOD全时四驱，硬核配置方面给了差速锁，最高爆发190千瓦。就厚道程度而言，这一套动力要比福特自家轿车与SUV还强了。

此外还有一个2.3T柴油版，同样搭配8AT，搭配后桥电控差速锁，爆发137千瓦，功能性也还充足。在皮卡的专业能力方面，作为百年老厂的福特还是很可靠的。设计上能不能打过长城炮呢？说白了皮卡还不是千篇一律的造型，前面一个车厢后面一个车斗。专业用车的车主不大考虑颜值，但是福特Ranger设计也不错，全新的家族设计年轻漂亮，跟长城炮的确旗鼓相当。

作为特别版车型，更是引入专属Ranger拉花增强个性。同时虽说没有新能源动力，但也不意味着新版福特Ranger就是个傻大个，新车引入大量智能科技，引入包括12颗超声波雷达在内的30多项智能传感器，支持高阶智能辅助驾驶，8155芯片结合12G+128G的硬件配置也很豪华，搭配不错的车机系统，整个聪明的程度要比身为国产车的长城炮还高那么一点点。

到了这里全新福特Ranger产品力的确是没得说了，很强，不过价位方面Ranger一直也居高不想，乞丐版车型到了国内就要30多万，显然不利于扩大市场规模。就像前面分析的一样，目前国内皮卡呈现逐步放开的趋势，也意外着皮卡市场规模即将放大，这个时候抢占市场是很重要的，抢占市场价格有很关键，因此此次江铃福特的国产版Ranger大有希望给个好价，你觉得多少合意呢？