对于代步的两厢车，低廉的养车费用是大家选购车辆时关注的重点，这也是在新能源快速渗透的大背景下，本田飞度等燃油车迅速被边缘化的原因之一。当下的纯电动两厢车，比亚迪海豚无疑是“霸主”之一，我们消费者还有其他选择吗？强大的国内汽车产业链，就是不缺乏竞争者，近期宝骏云朵上市，四款车型指导价9.58万元-12.38万元，与海豚的起步价格更低，当然重合度也是比较高的。相比比亚迪海豚，宝骏云朵的实力如何呢？

我们体验了指导价11.58万元的云朵 2023款 460 Pro。外观方面，宝骏云朵看上去简约而时尚。贯穿式设计的日行灯，样式比较别致；分体式大灯组，呈现导风槽式装饰，又有点像脸颊上的两个酒窝，比较可爱时尚。黑色的下进气格栅，熏黑处理。

车身B柱和C柱采用熏黑处理，悬浮式车顶看上去比较轻巧。圆润饱满的车身曲线、隐藏式的门把手，都比较协调简约。车身尺寸，宝骏云朵的车身长宽高分别是4295mm、1850mm、1652mm，轴距尺寸为2700mm。轴距尺寸与海豚保持一致，不过宝骏云朵在车身高度、长度占据一定优势。

来到车尾，贯穿式的尾灯组，具有一定的古典美。黑色的车身底部，给人增添安全感的同时，又比较小巧。

宝骏云朵，进入车身内部，整体造型也是比较简约的。贯穿式的空调出风口，增加了中控台区域的层次感。15.6英寸的悬浮式中控屏，搭载了Ling OS 2.0系统，支持可见即可说的连续性语音识别、Wi-Fi热点等，人机交互是比较智能流畅的。

辅助操控配置方面，搭载了后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航等，作为一款代步两厢车，这些配置足以应付绝大多数场景。其他配置包括仿皮质座椅，而且后排座椅支持135°的“躺倒”，可以进一步拓展后排乘坐空间，这一点是比较让人惊喜的。

动力方面，宝骏云朵搭载100kW的前置单电机，总马力136匹，这个动力对于一款两厢车还是比较强劲的。电池方面，搭载了50.6kWh的磷酸铁锂电池，快充0.5小时可以达到满电的80%。CLTC纯电续航里程达到了460公里。

比亚迪海豚，我们体验了指导价11.68万元的海豚 2023款 自由版。比亚迪海豚搭载了70kW的单电机，电池为44.9kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为420km。配置方面，也可谓是旗鼓相当。

【结语】综上，宝骏云朵，简约时尚的外观，够用的配置，比较强劲的动力和够用的续航，消费者无疑又多了一款比较有竞争力的选择。相比比亚迪海豚，宝骏云朵在动力、续航方面都有一定的优势，而且在后排空间上处理的相对更“聪明”一些。在推出宝骏悦也这款热度较高的车型后，宝骏云朵的上市，势必会对比亚迪海豚造成一定的冲击，至于这个冲击有多大，让我们拭目以待。相比比亚迪海豚，你会选择宝骏云朵吗？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。