去年，比亚迪在欧洲推出了Atto3（元plus）、HAN（汉）、TANG（唐）三款车型，正式发力传统汽车品牌云集的欧洲市场。伴随着海外市场的不断推进，到了2023年1月，比亚迪乘用车海外销量达到10409辆，同比增长57.8%。销量狂奔的同时，比亚迪也获得了外媒的广泛关注与好评。

欧洲主流电视台DW对比亚迪热销车型比亚迪Atto3进行了产品测评，优秀的整车设计，舒适的驾驶体验，更具安全性的刀片电池，让比亚迪在国外收获了广泛好评。电池作为新能源车型的核心竞争力，一直是消费者选择一款车子时非常关注的地方，而这就不得不提比亚迪自主研发的刀片电池了。

超高安全性是比亚迪刀片电池最核心的优势，磷酸铁锂本身结构稳定，内短几率极低，加上叠片结构和“陶瓷电池”技术，即便电芯发生内短，也不会有剧烈反应。大家应该都看过刀片电池的针刺实验，在金属针刺穿电池的情况下，刀片电池也没有冒烟。刀片电池超高的安全性可以最大限度的避免车辆内短自燃，或者在电池受到异物入侵时起火燃烧。

此外，比亚迪还对刀片电池进行了更严酷的重卡承压测试，重卡承压测试是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，这是一项比针刺测试更严酷的安全挑战。随着46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包依旧完好，无漏液、无变形、无冒烟现象，电池包装回原车依旧可以正常使用。刀片电池的超高安全性给我们的用车带来了保障，但刀片电池的优势远不止如此。

刀片电池的磷酸铁锂材质有着更长的使用寿命，循环充放电3000次以上也没有问题，加上对于电池结构的优化，刀片电池在体积能量密度上与811三元锂电池接近，可以满足单次充电续航600公里的用车需求。在超高安全性的同时，刀片电池更是做到了长寿命，长续航。担心电池衰减，各种续航焦虑，随着电池技术的不断进步，比亚迪刀片电池完美解决了电车的用车痛点。

可以说，刀片电池的研发不仅让比亚迪把新能源汽车的核心技术拽在自己的手里，更是让比亚迪的新能源车型在竞争力上大幅提升。现在的比亚迪不仅国内市场一骑绝尘，海外市场也是异军突起，尤其是比亚迪Atto3的表现更是亮眼。根据网络舆论信息不完全统计，比亚迪汽车被欧洲部分受众认为是具有更高价值、更安全、更舒适的选择。如果说之前的国产车是低廉的代名词，那么现在的国产新能源就是技术与产品力的双重合集，影响力和竞争力在世界范围内不断攀升。