相比MAX版降价3万元，唯一的配置变化在于辅助驾驶系统采用了地平线J5芯片，搭载高速NOA功能的AD PRO，取消了激光雷达。

以后L9系列就是两款车型了，此举系理想进一步完善其产品矩阵，夯实40万元以上车型竞争力，为不同辅助驾驶需求的用户提供了更多选择。此外，理想将在8月内通过OTA向用户推送魔毯空悬2.0（L系列交付空悬配置率达93%），进一步提升功能丰富度和乘坐舒适性。

如上图，对比理想L9系列的这两款车型，不知道是选哪款车型的用户比较多？但个人认为应该还是选择理想L9 Max的人比较多，40几万的车了，毕竟理想L9 Pro在激光雷达上做了阉割，辅助驾驶方面和理想L9 Max就没什么可比性，相信买这车的人实力还是比较雄厚的，那3万块很多车主应该都不会省，毕竟带来的城市NOA真的香，如果没有对辅助驾驶很感兴趣的朋友理想L9 Pro也是个不错的选择，不选的一定是觉得城市NOA没啥用的。如果是你的话，你会选择哪一款呢？