据armyrecognition网站2024年8月12日报道，俄罗斯工程师公布了AMN-590951配备十枚S-8火箭弹的Rapira-3防空系统，与使用机枪的Rapira-2防空系统一起用于对抗乌克兰无人机。

AMN-590951斯巴达克的第一个版本于2022年亮相，是一款双轴装甲车，采用单体式车身和全轮驱动底盘，车辆长度达到6.5米，宽度为2.5米，高度（包括车顶）为2.8米，整备质量为14.5吨，有效载荷1.5吨。车身采用焊接装甲，部分车身单元覆盖有附加装甲板。车身住舱的正面突出部分可抵御14.5毫米子弹的射击；其他突出部分可抵御12.7毫米系统的射击。发动机舱和底盘部件可抵御7.62毫米穿甲燃烧弹的射击。防雷保护采用V形装甲底部。声明称可抵抗车轮或车身下方8千克TNT爆炸。

该装甲车配备涡轮增压柴油发动机，功率为312马力，配备5速手动变速箱。变速箱将扭矩分配到所有车轮。高速公路上的最大速度达到100千米/小时，续航里程为1000千米。该车能够爬上0.4米高的台阶。车体的乘员舱可容纳9个座位。车体顶部有一个舱口，上面有武器座椅，可以在上方安装一个受保护的机枪炮塔，配备防弹装甲和玻璃窗。可以安装其他设备，包括遥控模块。侧面玻璃窗上安装了射击孔。

在ARMY-2024展会上，采用AMN-590951底盘的“Rapira-2”系统，配备PKT7.62毫米机枪的遥控武器站，其早期版本包括一个带有有源相控阵的车载雷达站，能够探测距离20千米的空中目标。Rapira-3系统则配备了十枚S-8火箭弹的遥控武器站，上面集成了雷达罩与光电转塔。

S-8OFP型号于2023年投入使用，其射程、弹头重量和数字引信能力均有所增强，有可能提高其对无人机打击的有效性。S-8OFP火箭弹的锥形头部装有近炸引信，可以选择配备精确制导系统。战斗部位于中段，推进装置位于导弹后部。尾部的四个控制面在飞行过程中提供稳定性。该武器的最大长度约为1.5米，总重量为16.2千克。它具有高可靠性、更高的作战效率和更低的作战成本。该弹采用破甲装药和爆炸破片、高爆等不同种类的弹头，一根针式双模引信用于引爆弹头，也可以采用数字引信，可以接收和处理来自外部来源（包括发射平台）的信息，进行定时空爆。弹头重量在9千克至9.5千克之间，而炸药的重量在2.5千克至2.9千克之间。火箭弹由高能固体推进剂火箭发动机驱动，射程为6千米，具有全天候能力，部署在作战任务中时可以在-54°C至60°C的温度范围内运行。

Rapira-3系统与Rapira-2系统是俄罗斯工程师为提高对抗无人机（包括自杀式无人机）的能力而做出的应对措施的一部分，反映了无人机在乌克兰日益增长的威胁。但是这种防空系统采用的火箭弹本身射击精度就差，即使靠空爆引信，其对高速目标的杀伤能力也很差，只能直接应对没闪避能力或低速的无人机，所以该系统的实用性是比较有限的。