车企不研发符合国6B排放标准尾气的新发动机，而是只在尾气管在做手脚，本来已经有三元催化器，又加上颗粒捕捉器，相当于本来戴一个口罩，现在又加一个口罩，动力能不弱吗？油耗能不高吗？

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德系车美系车有一个说一个，在23年7月后，基本都添加了颗粒捕捉器，如果您不小心买了这样的车，而且颗粒捕捉器堵了，需要怎么办呢？一是跑高速，加大油门，可以让堵塞的颗粒加速燃烧殆尽，治标不治本，这种不可能全部燃烧的，还会残留一点点。

二是要使用高标号的汽油和低灰分的机油，可以减少尾气中颗粒物的产生，避免过早堵塞，就这么说吧，颗粒捕捉器必堵，早晚的问题。特别是经常短途上下班的，水温还没上来，就已经到了，停车了，导致过快产生尾气中的颗粒物。最好的办法是，有颗粒捕捉器的车，一律不买，烦恼就不会找上你。

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比亚迪良心车企，现在很多车都添加颗粒捕捉器，唯独比亚迪不添加。新出的秦L ,海豹06，和之前所有的dmi车型都不添加。

就此我咨询了比亚迪官方客服：答复如下：我们dmi车型都没有颗粒捕捉器，因为我们研发的混动专用发动机，全面提高了燃烧充分性，尾气完全符合国家最新标准，完全不需要颗粒捕捉器！这才是真良心，只有没良心的车企，才会给尾气带个口罩，颗粒捕捉器的作用就是相当于戴口罩。戴了口罩的车，油耗高，动力弱，而且颗粒捕捉器必堵，早晚的事，堵了只能歇菜等救援了！

所以准备买车的，直接看有没有颗粒捕捉器，别买有颗粒捕捉器的，就没有麻烦了。

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千万别买有颗粒捕捉器的车，都是坑

日系也有样学样，好多也是添加了颗粒捕捉器！丰田双擎为什么会油耗越来越高，体现不出优势啦？因为在国六B尾气排放标准的实施下，丰田双擎发动机也达不到尾气排放标准，也加装了颗粒捕捉器。特别是去年7月份之后买的丰田双擎车，车主可以出来看看。特别是经常市区开的混动车，短途排气管温度达不到，就更容易堵塞简直无解。不跑高速的丰田双擎油耗贼高，

北方使用的丰田双擎更坑，丰田发动机本身热效率高，废热少，在冬天低温环境下，为达到车内的热气需求，行驶还要经常启动发动机维持水温，油耗就会比夏天高很多。丰田为了节省成本，不研发新混动发动机呢？把所有缺点都给了买了它的车的车主！给排气管带上颗粒捕捉器这个大口罩，跑起来，肯定动力弱了，油耗高了。

颗粒捕捉器一旦堵了，就彻底歇菜了，趴在路上不动了。