“凭什么一台智能车就得三四十万起步？这钱难道是大风刮来的？”
类似的声音，相信不少人都听过，甚至自己也嘀咕过。长期以来，智能汽车似乎被打上了“高端”、“精英”的标签，动辄几十万的价格让许多普通消费者望而却步。智能，就该是少数人的特权吗？答案显然是否定的。就在人们对高昂的智能汽车价格感到无奈时，零跑B10的横空出世，像一记响亮的耳光，打醒了沉睡的市场，也打碎了那些被“价格歧视”所裹挟的梦想。
零跑B10的出现，直接将智能汽车的价格拉到了10万级，而且不是简配版，是实打实地配备了激光雷达、高通双芯片等先进智能硬件。更重要的是，它还提供了媲美豪华车的智能驾驶体验和舒适配置。这不禁让人思考，智能汽车真的需要那么贵吗？或者说，以往那些高价智能车，是不是狠狠地收割了一波“智商税”？
关于零跑B10的争议，也随之而来。有人质疑，这么低的价格，会不会在品质、安全等方面有所妥协？也有人担心，如此“激进”的定价，会不会影响零跑汽车的长期发展？但更多的人，则对零跑B10的出现表示欢迎和期待，他们认为，这是一款真正为普通消费者打造的智能汽车，让智能科技不再遥不可及。
零跑B10究竟是一款怎样的车？它又能否真正打破智能汽车的价格壁垒，让智能出行成为一种全民化的选择呢？
想要解答这个问题，首先要搞清楚，到底是什么导致了智能汽车的价格居高不下。简单来说，主要有以下几个方面的原因：
一是技术成本高昂。激光雷达、高性能芯片、高精度传感器等智能硬件，研发和生产成本都非常高昂。智能驾驶算法的研发，需要大量的数据积累和算法迭代，也需要投入巨额的研发费用。
二是供应链受限。一些关键的智能硬件，例如激光雷达、高性能芯片等，长期以来被少数几家国际巨头垄断，导致供应链受限，议价能力较低。
三是品牌溢价。一些传统车企或者新兴造车势力，为了塑造高端品牌形象，故意将价格抬高，从而获取更高的利润。
四是营销成本。为了宣传智能汽车的先进技术和独特体验，车企需要投入大量的营销费用，这也间接推高了汽车的售价。
随着技术的不断发展和供应链的逐渐完善，智能汽车的成本正在快速下降。同时，越来越多的车企开始意识到，与其追求高利润，不如扩大市场份额，通过规模效应来降低成本。零跑汽车正是抓住了这一趋势，通过技术创新、供应链优化和精益生产，将智能汽车的成本降到了最低。
那么，零跑B10是如何做到“科技平权，好而不贵”的呢？
在技术方面，零跑汽车坚持全域自研。从电池、电机、电控，到智能驾驶、智能座舱，零跑汽车都掌握了核心技术。通过自主研发，不仅可以降低成本，还可以更好地控制产品质量和性能。
在供应链方面，零跑汽车积极拓展多元化的供应商渠道，打破了少数几家国际巨头的垄断。同时，零跑汽车还与供应商建立了战略合作伙伴关系，通过长期合作来降低采购成本。
再次，在生产方面，零跑汽车采用了精益生产的模式，通过优化生产流程、提高生产效率，来降低生产成本。值得一提的是，零跑汽车还与Stellantis集团成立了合资公司，借助Stellantis集团的全球制造资源和供应链体系，进一步降低了成本。
在营销方面，零跑汽车更加注重口碑营销和用户运营，减少了对传统广告的依赖。通过用户的口碑传播，不仅可以降低营销成本，还可以提高品牌的美誉度和用户忠诚度。
正是在全方位的成本控制下，零跑B10才能以如此亲民的价格，提供如此丰富的智能配置和卓越的驾驶体验。
具体来说，零跑B10有哪些亮点呢？
一是智能驾驶方面。零跑B10配备了激光雷达和高通8650智驾芯片，拥有强大的感知能力和计算能力。它可以实现高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能，让驾驶更加轻松、安全。更重要的是，零跑B10采用自研的端到端大模型智驾，可以通过OTA升级不断进化，为用户带来更加智能的驾驶体验。
二是智能座舱方面。零跑B10搭载了高通8295芯片和Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，配合DeepSeek和通义千问两大AI语音大模型，为用户带来了更流畅、更智能的人车交互体验。用户可以通过语音控制车辆的各项功能，还可以与车辆进行多轮对话，获取各种信息和服务。
三是续航和充电方面。零跑B10提供510km和600km两种CLTC续航版本，可以满足不同用户的出行需求。同时，零跑B10还支持快充功能，最快19分钟即可从30%充至80%，有效缓解了用户的里程焦虑。
四是操控和舒适性方面。零跑B10搭载了七合一高性能油冷电驱总成，百公里加速仅需6.8秒。零跑汽车还联合Stellantis集团底盘大师团队对B10的底盘进行了精心调校，为用户带来了灵动而精准的驾驶体验。此外，零跑B10还配备了1.83㎡的星空全景天幕、电动遮阳帘等舒适配置，为用户带来了更加愉悦的乘坐体验。
五是安全方面。零跑B10全系标配LMC一体化运动融合控制技术，即使在高速爆胎、湿滑路面等极端情况下，也能保持车身稳定。CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，更是将整车扭转刚度提升到媲美百万级豪车的水平。
除了以上这些亮点，零跑B10还有许多人性化的设计，例如，多达22处储物空间、百变副驾空间、开放式多用途岛台等，都充分考虑了用户的实际需求。
然而，零跑B10的意义不仅仅在于它自身的产品力，更在于它所代表的智能汽车发展趋势。它预示着，智能汽车正在从“高端玩具”向“大众工具”转变。随着技术的不断发展和成本的不断下降，智能汽车将不再是少数人的专属，而是会成为更多人的出行选择。
零跑B10也面临着一些挑战。例如，如何在保证品质的前提下，进一步降低成本？如何应对竞争对手的模仿和打压？如何持续提升用户的服务体验？这些都需要零跑汽车不断努力和创新。
但无论如何，零跑B10的出现，都为智能汽车市场带来了一股清新的空气。它让人们看到了智能汽车普及的希望，也让人们对未来的出行充满了期待。正如零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明所言：“零跑B10是零跑技术普惠理念的全球化表达。我们相信，唯有以用户为中心的创新，才能让智能科技真正成为大众生活的标配。”
在竞争日益激烈的中国汽车市场，零跑汽车凭借其独特的市场定位和技术实力，成功跻身新势力前列。正如文章开头所引用的数据，2024年零跑汽车交付量接近30万台，稳居新势力前三。进入2025年，零跑汽车依然保持着强劲的增长势头。今年3月，零跑汽车全系交付达37095台，同比增长超过154%，夺得当月新势力销量冠军。这一系列数据都证明了零跑汽车的市场认可度和用户口碑。
零跑B10的上市，无疑将进一步巩固零跑汽车的市场地位，并助力其实现更高的销量目标。按照零跑汽车的规划，2025年的年销量目标是50万辆。这个目标能否实现，让我们拭目以待。
但可以肯定的是，零跑B10的出现，已经为智能汽车市场注入了新的活力，并将加速智能出行的全民化进程。它就像一粒种子，播撒在人们的心田，将在未来的日子里，生根发芽，开花结果。而最终受益的，将是我们每一个消费者。因为我们终将迎来一个更加智能、更加便捷、更加美出行时代！
零跑B10，或许不是最完美的智能汽车，但它一定是目前为止，最贴近普通消费者的一款。它用实实在在的价格和诚意，告诉我们，智能，本就不该是少数人的特权。
