文 |毛婷婷
编辑 |毛婷婷
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图片来源于网络
前言外国飞机事故不断，波音飞机接连出事的新闻，让很多国人都对飞机出行避之不及，而中国C919大飞机却是捷报不断，根据媒体报道，C919已经进入到交付阶段，今年就可能会大批量量产，下线量会达到30架左右。
根据外媒新闻表示，我国的C919已经完成了欧航安全局取证的首个试飞，这是我国取得国适航证的一大突破，除此之外还有老美的适航证我们也需要拿下。
而C919的发动机并非国产，而是老美通用公司的发动机，但是让我们纳闷的是为何老美没有限制向我国出口发动机呢？C919一直没有取得老美的适航证的原因是什么呢？
以上信息来源于——澎湃新闻|"美国卡断C919发动机”这事儿，还真反转了?
老美给C919埋雷截止今年我国的C919的订单数已经达到了1500，但真正交付数量却很少，这让业内很多人十分纳闷，为什么我国国产大飞机订单和交付数量如此不对等，到底是我国做工精细还是另有不为人知的秘密。
根据媒体报道，C919今年大概率会获得欧洲认证，超越空客和波音是早晚的事，但是很多外力因素一直在试图阻挠我国国产大飞机的发展，不过他们再怎么阻挠，也改变不了C919登上国际航线的脚步。
信息来源于——观察者网
现在外网有媒体报道，中国的C919在美国降落时出现事故，这一言论完全是空穴来风，事实是C919从未到过美国，出事故的是波音飞机，这些老外天天很闲就想着怎么遏制中国发展，有律师认为，外国人造谣我国一样可以追究法律责任。
而C919目前的问题主要是因为没有正式获得欧美得到适航证，目前全球最为权威的适航认可标准是老美和欧洲的分别是EASA以及FAA。
C919开始飞行
这意思就是我国C919要想得到量产，要想真正的走向国际，得到这两个机构的认可是必须的。尽管这个过程十分艰难，但我们也在不断的努力，去年8月份，C919已经通过了欧航安全机构的第四次考试。
我国商飞的高层领导表示C919已经在欧洲获得了首个符合性试飞，所以今年我国取得欧航的适航证与很大概率的，这样一来，我国在国际航线的路程就又向前迈出一步。
欧洲航空安全局
还有就是C919的发动机并非中国制造，主要是来源于老美的通用公司制造的，发动机作为一架飞机的主心骨。
这么重要的零部件需要依靠进口，那肯定会被限制，毛主席曾说过，独立自主，自力更生才是硬道理，谁也靠不住！在2020年的时候川普允许老美通用公司向中国提供发动机。
发动机
但之前川普也考虑过阻止该公司向中国提供，原因是川普担心我国会对通用集团的发动机进行剖析和仿造。
川普曾公开表示：希望中国用他们老美的飞机发动机，因为这是全世界最好的，希望中美之间的生意往来更加容易而不是困难。
飞机制造
为什么川普没有严格禁止发动机出口中国？原因是中国目前已经有了长江1000A，虽然很多方面存在一些小问题，但是我国经过不断改良也能使用。另一个就是通用的高层前去找美国政府游说。对于通用集团来讲，他们曾经购买过20架C919。
因为他们除了负责该飞机的发动机制造，还有很多零部件等等，所以这对通用来讲也是很赚钱的一笔生意，他们自然不想放过。那么我国又将如何应对C919所遇到的窘境呢？
C919飞机制造
中国机制应对如果C919在全世界都畅通无阻之后，那么首当其冲受到影响的就是波音和空客，他们不敢冒险，因为中国在短时间缔造奇迹的事情太多了。
如今波音面临很严重的财政问题、生产线问题以及内部人员裁员离职问题，如今波音飞机接连出现航空事故，也让很多人对坐飞机这件事感到恐慌。如果我们拿下了欧美适航证，那么以川普的办事风格一定会限制通用向中国出口发动机。
C919发动机
这是老美对我国惯用的伎俩，就像之前歼-20的发展，刚开始用大俄进口的发动机，后来改用了国产的太行发动机。
这些隐患都是C919未能实现量产的原因，即便是老美他们想要限制中国，那我们依旧可以随意切换，就像歼-20一样，研制出适用于C919的发动机也只是时间问题。
C919
目前我国自行研制的长江-1000A已经开始试飞，相信拿到适航证是早晚的事。所以不管他们如何作妖，如何搞怪，我们都会放平心态，冷静对待这些来临以及将要来临的暴风雨。
我国每一任国家领导人都奉行中国必须自给自足，独立自主以及自力更生，只有靠自己我们才能掌握绝对话语权，那么咱们国家在飞机制造上到底还有多远的路要走？
发动机
中国飞机制造瓶颈和挑战我国的国产飞机在研发中依然存在一些问题，包括经验积累以及创新问题，很多关键环节我国依然很还显得稍有薄弱。
战斗机的研发也需要很大的精力和成本区攻克，此外，还有C919的飞机外壳的7成钛金属依然需要依靠进口，这也说明了我国目前制造业也存在问题。
国产大飞机
而面对我国科学技术不断增强，美西方资本国家也在不断的采取措施，比如技术封锁、关键零件不对外出口等等，所以我国在飞机研发的工作上依然存在挑战。
面对这样的挑战，我们还需要奋起加油，扎实进取，而不是靠吹牛，如果过于浮躁我们只会害了自己，因为没有永远的靠山，靠山山倒，靠人人亡这句话，我们一定要记住！
以上信息来源于——金融界|飞机制造业或迎变局,双头垄断过渡到三足鼎立
结语C919在在全球飞行已经是必然之势，我们不惧怕任何人，如果依靠不了外来技术，我们就靠自己，因为比尔盖茨曾说过对中国打压，这只会让中国成长的更快。
希望美西方国家资本可以审时度势，慎重思考对华态度，为了世界和平和世界贸易的发展，只有共同进步，共同努力才能产生共赢的局面！
C919
