本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文中已标注文献来源及截图，请知悉。

这两年，全球经济就像坐过山车，一会儿高一会儿低，真是让人捏一把汗。

而在这场全球经济大戏里，中印两国，一个已经是“老司机”了，另一个则是“后起之秀”，都想在制造业这块“蛋糕”上多分一杯羹。

于是“龙象之争”的说法就甚嚣尘上，说真的“龙象之争”这个词，听着是挺唬人的，但仔细想想，格局是不是小了点？

信息来源：美媒:印度经济变得更依赖中国进口 参考消息网 2024-09-12

不可否认，中国制造业现在是挺牛的，中国制造业的全球占比快达到三成了，可以说是稳居世界第一。

高铁、5G、新能源汽车，这些高科技玩意儿，咱中国也能造，而且还造得不错。

再看印度，虽然一直在喊“印度制造”的口号，但实际上情况却有点尴尬。

基础设施跟不上，核心技术又不够硬，产业链也不完整，难怪跟中国制造业的差距越来越大。

2024年上半年，中国的GDP总量达到了8.68万亿美元，而印度同期的出口额仅2305亿美元，连中国的零头都比不上。

这差距，说小也真不小，不过话说回来，印度制造业也不是一无是处。

在制药和汽车零件这些领域，印度还是挺厉害的，而且印度还有一个优势，就是人口红利，这是中国没有的。

这么看来，中印制造，与其说是“龙象之争”，不如说是“龙腾象舞”。

中国有技术，有经验，印度市场大，劳动力多，双方完全可以取长补短，合作双赢，在全球产业链中找到各自的位置。

举个例子，中国企业可以把一些劳动密集型产业转移到印度，利用印度低廉的劳动力成本降低生产成本，同时也能把先进的制造技术和管理经验带过去，帮着印度制造业升级。

而印度可以借助中国企业的技术和资金，发展自己的制造业，提升产品竞争力，还能趁机学习中国经验，实现产业升级。

说白了，中印制造不是零和游戏，而是合作共赢的机会。

中国制造业能有今天，可不是天上掉馅饼，而是几十年摸爬滚打、不断试错的结果。

改革开放后，中国坚持制造业立国战略，充分利用自身的人口红利和后发优势，先是用规模化生产和低廉价格迅速占领国际市场，成了“世界工厂”。

后来，中国制造业意识到，“逆水行舟，不进则退”，于是开始加大科技创新投入，推动产业转型升级，从“中国制造”向“中国智造”迈进。

高铁、5G、新能源汽车这些领域的突破，就是中国制造业不断创新的最好证明。

印度要想实现中国的那种快速发展，首先得面对自己的问题，别总想着走捷径。

基础设施建设，印度得加把劲了，好的交通、电力和物流设施，那可是制造业发展的基础。

印度可以学学中国“要想富，先修路”的经验，多投点钱搞基建，给制造业发展创造良好的硬件环境。

还有就是人力资源开发，印度人口很多，但整体劳动力素质不高，这成了制造业发展的绊脚石。

印度政府需要努力提升教育和培训水平，增加劳动力的技能，这样才能为制造业培养足够的人才。

最重要的是，印度得摆正心态，别老想着跟中国对着干，积极参与到全球产业链中，加强跟中国等制造业强国的合作，这才是正道。

话说印度制造业这几年发展挺快的，好像有点要赶超中国的趋势。

印度政府推出的“印度制造”计划，目标是在2025年之前，将制造业在国内生产总值中的比例从现在的16%提高到25%，同时创造1亿个新的工作岗位。

野心不可谓不大，为了达成这个目标，印度政府可以说是用尽了各种办法。

推出“单一窗口”政策，简化企业设立和运营所需的审批手续，吸引外资企业来印度投资建厂。

制定了雄心勃勃的基建计划，包括建设新的高速公路、铁路、港口和机场等，以提高物流效率，降低运输成本。

加强职业技能培训，推出“技能印度”计划，目的是提高工人的技能水平，满足制造业对高素质人才的需求。

不得不说，印度政府为了发展制造业，是真的下了血本了，而且印度在发展制造业方面也有一些独特的优势。

印度的人口结构很年轻，超过65%的人年龄在35岁以下，这为制造业提供了大量劳动力。

印度的英语普及率很高，这有助于印度企业更好地和国际接轨，承接来自欧美国家的订单。

印度的市场潜力很大，毕竟有13亿多人口。随着经济的发展，大家的钱包越来越鼓，消费能力也越来越强，这对制造业来说是个大好机会。

不过，理想很丰满，现实很骨感，印度制造业想要真正崛起，还有不少“硬骨头”要啃。

印度的基础设施比中国差很多，电力供应不够、交通经常拥堵、物流效率也不高，这些问题严重拖累了制造业的发展。

印度的人口虽然很多，但教育水平差异很大。很多工人没有接受过良好的教育，缺少高技能，这使得制造业难以找到足够多的高素质人才。

总的来说，印度制造业虽然潜力巨大，但挑战也不容小觑。

印度想在制造业领域“开挂”，还得靠自己脚踏实地，一步一个脚印地走下去，别总想着抄捷径。

这些年，关于中印制造谁更胜一筹的讨论，一直没停过。

有人说，中国制造业虽然现在挺大的，但很多都是技术含量不高、附加值低的低端产品，将来可能会被印度超越。

也有人说，印度制造业底子薄，基础设施落后，人才素质不高，就算有政府扶持，也很难撼动中国制造业的霸主地位。

其实呢，这种非要分个高低的比较，没啥太大意义，中印两国，一个是世界第二大经济体，一个是最大的发展中国家，在制造业领域各有优势，也各有短板。

与其把对方当成竞争对手，不如多想想怎么合作共赢，毕竟，在全球经济一体化的今天，没有哪个国家可以独善其身，单打独斗只会让自己陷入孤立。

中印两国完全可以发挥各自的比较优势，在产业链、供应链、价值链上进行深度合作，共同开拓国际市场，实现互利共赢。

总的来说，中印制造业的未来，不是“龙象之争”，而是“龙腾象舞”。

双方应该摒弃零和博弈的思维，携手合作，共同推动全球制造业朝着更加繁荣的方向发展。

合作共赢不代表就没有竞争了，良性的竞争可以促进双方不断进步，提升自身竞争力。

但这种竞争应该是公平、公正、公开的，而不是恶意打压、相互排斥。

中国制造业要保持领先优势，就必须持续加大科技创新力度，加快产业转型升级，向价值链高端攀升，摆脱低端制造的标签。

印度要想在制造业上实现突破，首先要做好基础工作，比如加强基础设施建设，提高人力资源的质量，改善经商环境，还要吸引更多外资企业来印度投资。

相信只要中印两国能够携手共进，未来必将为世界经济注入更多活力，创造更多可能。

笔者认为

中印制造业的故事，才刚刚开始，未来充满了机遇和挑战。

希望中国和印度能够抓住机遇，应对挑战，携手共进，为世界经济的繁荣发展做出更大的贡献。

也希望全球各国能够携起手来，共同构建开放、包容、合作、共赢的世界经济新格局。