今年早些时候，海外媒体报道过三菱帕杰罗可能在 2027 年卷土重来，来自日本的情报表明它可能会采用豪华的风格来与路虎揽胜相媲美。同样的消息来源表明，这款标志性的越野车将基于欧蓝德平台作为高端插电式混合动力 SUV 重新推出，

它的到来已经迫在眉睫。除了欧蓝德和新款 Triton 之外，这家日本汽车制造商还有一系列老旧车型，如果注入新的活力，可能会受益匪浅。

近日，海外媒体发布了全新三菱帕杰罗的预想图，以其欧蓝德风格的外观和悬浮式车顶美学而一目了然。它与小型 SUV 的不同之处在于它的比例。它高大挺拔，离地间隙增加，引擎盖线条更高，让人想起老款道奇公羊卡车。

纤细的 LED 日间行车灯位于环绕主头灯单元的几何镶嵌物上方。下保险杠经过精心设计，可增强越野接近角。动感的侧面轮廓采用扇形门、黑色立柱和轮拱造型，营造出现代时尚的外观。

在车尾，它拥有一个全宽的T形尾灯组和一个带有独立玻璃部分的分体式尾门，方便进出。

不可否认的是，目前的欧蓝德已经可以在高配版本中很好地呈现，因此帕杰罗有潜力进一步提升。海外媒体针对帕杰罗的内饰预想图中，将粗犷的外观造型与豪华的装饰和尖端技术相结合。皮革包裹的仪表板采用多层设计，配有垂直通风口和较低位置的触摸屏，增强了整体美感。

与欧蓝德相比，帕杰罗将拥有更大的内部空间，为第三排乘客提供更舒适的乘坐体验，并增加载货量。它还将配备无线电话投影、AI语音集成和无线更新，以及一整套技术功能和驾驶辅助系统。

报告显示，帕杰罗将采用升级版CMF-C/D平台和欧蓝德2.4升插电式混合动力系统的增强版，但功率将显著增加。该配置包括后轴上的两个电动机和前轴上的一个电动机，与汽油发动机协同工作。总体而言，预计它将提供高达285千瓦的功率。

电动动力系统的即时功率和扭矩不仅能提供性能和燃油效率的平衡，还能提高越野性能，动态扭矩矢量控制与前后锁定电子差速器结合也将提高越野性能。

凭借其高端定位，焕然一新的帕杰罗的主要竞争对手可能包括雷克萨斯 GX、路虎卫士、吉普大切诺基、揽胜运动版、奥迪 Q7、宝马 X7 和英菲尼迪 QX80。预计在 2027 年左右上市之前会有更多关于其潜在回归的消息。