近日，网络上盛传一张图，一台问界M5智驾版骑上了比亚迪海豚。不看行车记录仪的话很多人都不知道这台问界M5是如何把车屁股放在比亚迪海豚车顶上的，如果仅看这几张图，小编只能说这台问界M5的姿势，可谓是前无古人后无来者。以这两张图的视角来分析，第一感觉是问界M5从比亚迪海豚右侧撞过来，直接压到比亚迪海豚的车顶，最终导致前车头杵到地上，然而事情并不是那么简单......
根据比亚迪海豚的行车记录仪显示，问界M5的试驾车已经停到路边了，应该是准备去停车场停车的，然而司机错把倒挡当前进挡，一脚油门直接骑上了比亚迪海豚的肩膀上。事件一经爆出，很多网友纷纷质疑，前一阵子，余承东先生宣布的后向AEB怎么没触发呢？这不是糊弄人吗？
没过多久，余承东先生的回应就来了，余承东先生表示，经与ADS团队、质量沟通，车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且手册有明确标注。肇事车辆驾驶员挂入R档后分别2次100%油门，共持续4秒，加速度-5.83/s2,驱动电机最大转速3180，最大扭矩300N·m，最大车速32.82km/h。
以上的这些数据通俗来讲就是客户错踩油门踏板，而且一踩就是两次，还都是100%油的，那能不撞上去吗，并且其后向AEB是不识别静止车辆的，恰好当时的情景，比亚迪海豚正处于静止状态，所以没有触发AEB。实际上这也符合逻辑，AEB这项智驾功能开发出来是为了让智驾更放心，人驾更安全，但AEB不是神仙，你猛踩油门，硬要撞，AEB能怎么办？如果旁边有静态车辆也主动刹停，那就太不智能了，倒车入库的时候旁边有车也给你刹一脚，你都倒不进去车位了，对不对。所以在这里必须要提醒各位小伙伴们道路千万条，安全第一条，智能驾驶只是辅助，个人的驾驶技术和小心谨慎的心态永远更重要。
看视频，车子的轮子停了两次，可惜还是没刹住[笑着哭]
看来在倒车时还是要小心，否则会变成这位女司机这样的搞笑场景。
刚刚看到的视频让我担心起女司机的驾驶技术了。倒车都能踩到旁边车的车顶，不知道平时开车会怎样。
遇到这种情况，最好的办法就是保持冷静，不要慌张。
我明明看到后轮有抱死，只能说人的权限比智驾高
两次后轮抱死，但刹车灯一直没亮，说明主动刹车功能起作用了，奈何没做到杀死不动，可以了！
仔细看轮胎都已经两次刹停了 奈何大姐油门踩得太猛
这种女司机最好家里人不要让她开车，也别去提车了，害人害己
这跟AEB没关系其实，因为倒车识别到静止车辆AEB就不能介入，你想想倒库时，左右车位都有车…AEB介入了能停的进去吗[捂脸哭]。
小艺：我都自动后刹2次了，挡不住你这牛劲啊[无奈吐舌][无奈吐舌]
震惊 余大嘴误上王传福 华为遥遥领先压倒比亚迪
本来想买这这，这咋整
小艺∶我拉了两次，真的拉不住，这女人猛踩两次油门啊[笑着哭]
so男司机还是女司机[doge][doge][doge]
不懂就问，为什么没人说是刹车有问题[呲牙笑]
发动机，底盘，变速箱，干不赢别人，就只有造电车，电池加电机，老头乐升级版[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
关键是为了驾驶轻松开了AEB功能，却不能识别到后方有车，这样的车非常危险！！
轮有两次抱死，司机油门踩到底。我没看到车有什么问题，车子真是动力强劲
这车不错，还能飞，不一般[捂脸哭]
这就是所谓的遥遥领先碾压比亚迪[doge][doge][doge]
人的指令大于电脑，你硬要大力出奇迹，谁也拦不住[红脸笑]
这是位新手司机，拿证才两天，就在旁边的驾校考的。人的权限大于智驾，猛踩油门神都求不了
看视频系统好像已经尝试抱死后轮了
别的车出事故评论区全是喷的，问界出问题评论区都是找借口的
遇意：华为碾压比亚迪
怪不了问界，不会开车的人开啥车都不安全
这种情况，我只能说，虽然司机技术不咋滴，但是车确实有点东西
这种试驾出事故是客户赔付还是经销商
这女司机一直踩着油门，什么车撞不上
我的沃尔沃早停了，急刹吓死个人[捂脸哭]
不知道沃尔沃倒车防碰撞能不能停住
特斯拉也没有倒车识别障碍物功能有两次次直接撞上后车了，宝马倒是有倒车障碍物自动刹车功能
R不是前进档吗？怎么后退了
[抠鼻]很多人拿这视频黑华为
看到一句评论“问界碾压比亚迪”[笑着哭]
这种速度a柱还能变形吗[捂脸哭]，真没必要硬捧
比亚迪腾势的倒车识别真的猛，稍微有点东西过去，车都是猛猛的一个自动刹住[捂脸哭]刹的让人猝不及防的那种[笑着哭]
明显后轮有制动刹车，估计那两门猛踩油门
视频里看到后轮卡了停转两次，还是没能阻止疯狂的踩油门
造车不是喊口号和夸夸其谈不是手机可以蒙混过关