领克03冠军版:定位紧凑型车,配2.0T+7DCT,适合家用

李严看汽车行业 2024-10-24 08:36:55

随着日子临近冬季,汽车市场也变得活跃起来,很多消费者都想要一款能够遮风挡雨,又能满足驾乘感受的好车。今天给大家介绍的是一款燃油版的国产轿车,它就是2025款的领克03冠军版,在售车型有三款,指导价为12.78-15.68万元,终端优惠幅度在9000元左右,下面就让我们以领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro为例(惠后14.78万元),作出详细介绍。

我们试驾的领克03的2.0T版本,整体的驾驶体验给人感觉相当不错,尤其是考虑到它的价位和定位。这台车在动力表现、操控性以及舒适性方面都达到了一个比较均衡的水平,可以说基本满足了日常通勤和偶尔激烈驾驶的需求。

首先来看动力部分。领克03的2.0T发动机,最大功率187kW(254Ps),最大扭矩350N·m,在同级别车型中也算是个不错的数字。起步的时候,油门响应很跟脚,没有那种“迟疑”的感觉。一踩油门,动力就马上出来了,而且整个加速过程非常线性,不会让人有突兀的感觉。我认为这点对日常城市驾驶特别友好,尤其是在市区经常需要走走停停的路况下,动力输出平顺能带来更舒适的驾驶体验。

在中途加速方面,这台2.0T的表现还是挺出色的。比如你在80km/h左右的速度突然想超车时,发动机会迅速反应,扭矩释放得非常及时,变速箱也会迅速降挡,把动力源源不断地供应上来,让你超车毫无压力。在高速公路上,2.0T动力来的非常猛烈,在120km/h以内的提速依然很轻松,你不会感受到任何疲软或者动力不足的情况。

至于变速箱,这次试驾的车型匹配的是7挡湿式双离合变速箱,个人觉得它在这个价位的双离合变速器中表现算是相当成熟的。低速时未出现明显的顿挫感,换挡过程也很顺滑。以往很多人对双离合变速箱的印象是低速行驶时容易产生顿挫感,但领克这套系统的调校还是做得相当到位。不管是低速跟车还是中高速巡航,换挡都是悄无声息的,几乎感觉不出来。并且,它的换挡速度很快,这对于喜欢稍微激烈一点驾驶的人来说,无疑是个加分项,你可以随时获得所需的动力。

再说说悬挂系统,领克03采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合,这种设计在紧凑型车里还是蛮常见的,不过调校上确实下了一些功夫。悬挂的整体调校偏向扎实,会比一些纯家用取向的车显得更硬朗一点,但好处是它能提供足够的支撑力,尤其是过弯时,整车的姿态保持得非常稳健,你不会感受到太大的侧倾。而且这样的悬挂设定让它的操控感受也变得更精准更直接,特别是在快速过弯时,信心十足。不过,这并不意味着它的舒适性被牺牲了。在平时的城市驾驶中,这套悬挂系统又能够很好地过滤掉细小的颠簸,比如过减速带或者遇到一些小坑洼时,震动都会被有效抑制,不会传递到车内影响乘客的舒适感。

外观上,领克03冠军版确实给人耳目一新的感觉。相比老款,新车的设计语言更加时尚动感,明显朝着年轻化方向发展。整个车身的线条十分流畅,从车头一直延伸到车尾,勾勒出充满力量感的姿态。尤其是前脸部分,标志性的分体式大灯和大尺寸熏黑进气格栅,让它在视觉效果上非常具有冲击力。车辆一停在那里,就好像随时准备冲刺,极具运动感。这种设计显然是针对年轻消费者的审美,带有一些“性能车”的味道,即便是在日常通勤中,也能让你享受到一些驾驶激情。

侧面来看,领克03的车身尺寸为4684x1843x1460mm,轴距2730mm,这样的尺寸在同级别紧凑型轿车中属于中上水平。值得注意的是,车身的比例做得很好,修长而沉稳,不会显得臃肿或者过于紧凑。大尺寸的19英寸轮毂搭配较低的重心设计,使得整车看起来非常协调,同时也强化了运动气息。此外,B柱和车窗周围采用了熏黑处理,再加上镀铬饰条的点缀,进一步提升了质感。虽然这些细节并不会直接影响车辆的性能,但确实在视觉上让整个车子的档次感提高了不少。

内饰方面,领克03冠军版提供了纯黑色和黑色/橙色混搭两种配色方案,以满足不同消费者的个性化需求。15.4英寸的全液晶中控屏幕搭载了高通骁龙8155芯片,确保了操作的流畅性。中控屏幕集成了导航、蓝牙电话、车联网、手机互联映射等多种功能,并且支持HUAWEI Hicar功能,可以将手机应用投射到中控屏幕上,提供了便捷的使用体验。12.3英寸的全液晶仪表盘能够清晰地显示车速、油耗、驾驶模式等信息,而车内的多色氛围灯则可以根据个人喜好调节,增加了夜间驾驶的趣味性。

领克03冠军版的车身尺寸为4684mm×1843mm×1460mm,轴距为2730mm。车内座椅采用真皮与仿皮相结合的材料,提供了良好的支撑性和舒适感。前排座椅支持电动调节,并具备加热和通风功能。对于身高175cm的乘客而言,前排头部空间充裕,后排腿部空间宽敞,头部空间与前排基本一致。储物方面,前排中央扶手提供了较大的储物盒,车门内侧的储物格可存放小物件。行李厢的标准容积为405升,后排座椅放倒后可进一步扩展,满足不同的载物需求。

小编总结,领克03冠军版的总体表现比较出色,外观设计非常年轻化,车内的设计比较精简,空间布局合理,动力性能和驾控感受方面非常出色,在15万元左右很有性价比,如果近期在考虑运动轿车,那么这款领克03冠军版非常合适。

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李严看汽车行业

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