电动汽车用户是不是总被续航焦虑这个“小恶魔”困扰着？每次出门都得计算电量，就怕半道儿车动不了。有个好消息，最近各大车企都在想办法解决这个问题，今天咱们着重讲讲长安汽车在固态电池领域的重大突破。

【一、长安汽车的固态电池计划】

长安汽车在下一代电池技术的研发上全力以赴。昨天发布的投资者交流会议纪要表明，长安想要为用户达成“能源自由”，正在加快下一代电池技术的发展进程。今年年底，长安的“金钟罩”全固态电池有望在功能原型车上首次露面。2026年的时候，长安打算在车辆上对固态电池进行验证，之后在2027年逐步达成全固态电池的大规模生产。这一系列的计划，是不是让大家看到电动汽车续航提升的希望了呢？

【二、长安固态电池的强大优势】

长安的全固态电池性能特别强。它的能量密度能达到400 Wh/kg，充一次电续航里程能超过1500公里，这对“续航焦虑”来说简直是克星。另外，长安运用AI远程诊断技术，让固态电池的安全性提高了70%，想要彻底解决液态电池时代存在的安全隐患。总之，长安在追求长续航的同时，也很重视安全问题。

【三、与其他企业的对比】

长安公布的全固态电池大规模生产计划，和国内其他车企、电池制造商的规划有许多相同的地方。2024年4月，全球最大的动力电池制造商宁德时代的首席科学家吴凯，在一次电池行业活动上说，宁德时代打算在2027年进行全固态电池的小批量生产。他还说，液态锂电池的能量密度能达到350 Wh/kg，不过再提高就比较难了，全固态电池预计能量密度能达到500 Wh/kg。今年2月15日，比亚迪电池业务首席技术官孙华军在一个论坛上表示，比亚迪预计在2027年左右开始“示范使用”全固态电池，他也提到，全固态电池真正大规模应用也许要到2030年之后。

长安汽车在固态电池方面的布局，给电动汽车行业发展增添了新的活力。大家对于长安的固态电池计划是不是满怀期待呢？赶紧到评论区说说你们的想法吧！