在全球汽车发展的长河中，本田凭借着对技术的执着与创新，缔造了无数经典车型，我们今天要看的就是他旗下的飞度，官方指导价为8.68-10.88万元。自1981年诞生以来，飞度历经多代更迭，凭借着小巧灵活的车身、越级的空间表现和出色的燃油经济性，此外，它的维修保养价格亲民，保值率也比较出色，做到了让消费者买车轻松、用车无忧，成功的列入了众多年轻人和家庭的购车清单。

谈及本田飞度的动力，其搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，账面数据确实不突出，但在日常生活里，满足通勤需求还是没问题的。搭配CVT无级变速箱后，动力传递平稳流畅，驾驶时不会有顿挫感，整体驾乘体验较为舒适。而且不得不提的是这台发动机运用了本田先进的i-VTEC技术，对气门开启时间和升程精准把控，让燃油燃烧更加的充分。所以飞度油耗表现出色，百公里综合油耗基本在5.57-6.52L，在同级别车型中，是实实在在的省油小能手，大大减轻了车主日常的加油成本。

不过，本田飞度动力也有不足。起步时，虽然响应挺快，可因为发动机排量和特性，瞬间扭矩输出不够强劲。满载或爬坡时，得深踩油门车辆才有劲儿，驾驶感受打折扣。车速一旦超过一定的速度，再想加速就比较费劲，深踩油门只见发动机转速升高，动力却跟不上，高速超车或者紧急提速时，难免让驾驶者心里没底。

从外观打量，本田飞度车身精巧，长、宽、高分别是4109mm、1694mm、1537mm ，轴距2530mm，城市出行堪称“灵活小能手”。在窄巷里穿梭，或是在拥挤停车场找车位、路边临时停靠、路口掉头，都轻松无比，驾驶便利性远超大型车。它的设计时尚动感，线条简洁流畅，活力满满。前脸大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，气势十足。侧面上扬的线条勾勒出运动姿态，独特轮毂更是锦上添花，比较契合年轻消费者的审美。而且别看它车小，空间利用却比较出色，短前悬和短后悬设计，让前后排乘客都能舒展自如，在同级别车型中十分亮眼。

不过，本田飞度也有不足。它整体风格重实用和年轻，外观缺少豪华元素，车身材质与细节处理较为朴素，追求高品质、豪华感的消费者可能会失望。再者，它的设计辨识度可能不高，在众多车型里很难让人一眼记住。并且，作为经济实用型小车，为了控制成本，它车漆会比较薄，日常比较容易留下划痕，而且车身塑料感强，质感远不及高端车型。

拉开车门坐进本田飞度里，扑面而来的是简洁实用的风格。虽说内饰看着朴素，好在增加了不少屏幕，质感一下就提升了。高配款配上皮质座椅和方向盘，再加上银色内饰面板，档次感也有了，不会让人觉得掉价。全液晶仪表盘是亮点，车机功能也比较丰富，年轻人基本能接受。只是全系都是手动空调，这点确实不太厚道。车内空间布局比较巧妙，车身小巧，中控台设计比较紧凑，不占地方，使驾驶位和副驾的腿部的空间比较宽敞。座椅贴合人体曲线，填充物也软硬合适，久坐不累，后排座椅还能整排放倒，不管是日常采买，还是搬大件，都能灵活调整空间。车内操作按钮布局合理，位置显眼，像空调控制区的大旋钮和按键，开车时盲操作都没问题，方便又安全。

不过，本田飞度内饰缺点也明显。内饰用了大量硬塑料，中控台和车门内侧触感生硬，满满的廉价感，高温下还容易散发异味。设计风格也比较传统，没有悬浮式中控屏这些流行元素，对追求新潮的年轻人来说，吸引力可能不够。而且隔音也没做好，开车时发动机、胎噪、风噪都容易传进来，尤其是高速行驶，噪音会严重影响驾乘体验。

综上所述，本田飞度是经济实用的家用好车，价格亲民、空间实用、油耗经济。但动力、内饰质感与隔音等方面存在不足。若你预算有限，注重日常通勤和性价比，飞度是不错之选，不过购车前建议多试驾，综合考量自身需求后再做决定。