近日，紫金财产保险股份有限公司（下称“紫金财险”）召开干部大会，宣布何啸担任总经理（总裁）一职，相关任职资格待监管部门核准后生效。

2024年年底，紫金财险上位仅1年的总裁桓恒因江苏省管干部调配，卸任。公司不得已面临总裁空缺窘境。

空缺3个月后，人选落定。那这位新任总裁是何许人也？2025年，紫金财险能成功“突围怪圈”吗？

时隔三个月，紫金财险的总裁之位落到了何啸的头上，金融小强解码新总裁履历发现，与上一任总经理桓恒相同，新任总裁何啸也具有政府背景，呈现出典型的“政府-国企”双轨路径。

公开资料显示，何啸生于1971年7月，拥有研究生学历及硕士学位，其职业生涯始于南京邮电学院团委教师，随后进入江苏省经济体制改革委员会，历任副主任科员、主任科员。

在调至紫金财险之前，何啸是江苏省国企改革的重要“设计者”和“操刀人”之一，他深度参与江苏省国资系统改革。

在江苏省经济体制改革委员会就职期间，何啸及其领导班子出台了《江苏省属企业深化改革实施细则》，以省委、省政府名义，先后发布国企改革的意见与细则，这在全国都是独一份的存在。

何啸的职业生涯主要集中在政府经济管理领域并积累了较为丰富的行政管理经验。不过，其在保险履历似乎较为有限，且自2024年1月起才以职工监事身份出现在董监高序列中。

然而，紫金财险现在急需一位强有力的领导带领他们“突出违规怪圈”。

近2年，紫金财险保险业务收入和营收双双破百亿，但在业务增长背后，合规和诉讼激增。

2024年12月，紫金财险总公司因欺骗投保人被罚款12万元。紫金财险互联网渠道部总经理施剑锋被警告并罚款4万元。

总公司及高管被罚还是较为罕见的，这一消息曝光无疑引发了外界对紫金财险内控水平的质疑。

事实上，2024年以来紫金财险下属分支机构收的罚单更多！

因安责险业务赔偿限额低于规定，事故预防服务工作不到位；给予投保人保险合同约定以外利益；编制、提供虚假的报表资料；套取费用；未执行备案的保险费率；跨区域承保异地车辆；虚列费用；拖延承保交强险等违规行为，分支机构被罚235万元，相关责任人被警告并罚款59万元。

说到底，根源或还是险企经营中的“业务至上理念”。

从紫金财险的盈利状况来看，紫金财险在成立的3年后便开始持续盈利。自2022年起，保费收入就突破百亿至103.6亿元，净利润高达5.45亿元。

尽管2023年业绩有所波动，但2024年公司盈利依然强劲，达到4.83亿元，保费也再创新高，实现128.31亿元。

当下来说，险企能维持保险业务收入和净利正增长，实在是太难了。

由此窥见，保险公司追求短期保费收入，从业人员为达绩效，夸大产品宣传，叠加保险市场产品价格竞争激烈，多重因素下导致紫金财险违规频发。

整个2024年紫金财险都迷失在“违规乱象”中，于是2025年1月，紫金财险召开2025年全辖系统工作会议，会上陈加明就表示，2025年的工作总思路要坚持稳中求进、以进促稳，守正创新、先立后破，系统集成、协同配合的工作总基调，高质量完成此前制定的长远目标。

在这里不得不提的是，在2023年9月底举行的动员代表大会上，紫金财险定下了这个更长远的目标，即：

到2025年，继续保持业务规模超越市场增速的发展，ROE达到上市基础水平。

到2029年，业务收入再翻一番，突破200亿元，ROE10%以上，推动实现价值上市，综合竞争力进入行业前十。

对于长期盈利的紫金财险来说，这些目标或许只是时间问题，但在距离目标一步之遥的位置上或许垫上“合规踏板”才能走得更加长远。

部分信源 | 澎湃新闻、全球财说、中保新知

编辑 | 韩峻