理想汽车最近公布了2024年第四季度和全年成绩单，数据挺有意思：

第一，车卖得真猛去年最后三个月卖了15.8万辆车，比2023年同期多出20%。全年总销量突破50万大关，达到50.05万辆，比前年多卖33%。现在已经是国产车里20万以上价位段的销冠，也是唯一连续两年收入过千亿的造车新势力。

第二，钱赚得多了但利润薄了四季度收入443亿，比2022年同期多6%；全年总营收1445亿，涨了16.6%。不过赚钱能力打折扣了，四季度赚35亿（比2023年同期少38%），全年净赚80亿（比前年少31.9%）。主要因为造车利润变薄，每辆车毛利从22.7%降到19.7%，全年车辆毛利率也降了1.7个百分点到19.8%。

第三，花钱变多了但家底厚实研发和营销开支加起来花了226亿，比前年多12.7%。其中研发投入111亿，广告和管理费122亿。好在存款足够多，现在手里握着1128亿现金，比去年多8.8%，暂时不差钱。

第四，2025年要搞大动作预计一季度能卖8.8-9.3万辆车，但收入可能微降（234-247亿，同比最多降8.7%）。今年重点推纯电SUV新车型，配套要建2500个超充站。还要加大力度出海，准备到国际市场闯一闯。

整体看，理想现在销量冲得猛但赚钱变难了。今年既要推新车又要搞充电站，还要开拓海外市场，能不能继续火下去，就看这些新招数灵不灵了。