Max Verstappen 可能对他在周日沙特阿拉伯大奖赛上的表现感到满意，但这位两届世界冠军仍然对获得第二名感到不高兴，他呼吁 Red Bull 解决影响吉达周末的可靠性问题。

传动轴问题导致 Verstappen 在 Q2 排位赛中出局，让他以第 15 名的成绩发车。尽管这位荷兰车手通过比赛并获得第二名，比乔治·拉塞尔领先约 20 秒，尽管车队的速度很快，但他对他的周末仍然没有留下深刻的印象。

当被问及他希望红牛与其他九支车队的差距保持多久时，维斯塔潘回答说：“嗯，我当然希望很长一段时间。但这不仅仅是关于赛车的速度，我们需要确保我们是可靠的，没有任何问题。

“我 [在巴林] 的第一个周末不是很干净，因为只是从测试周末到比赛周末的巨大平衡转移，还有一些其他事情在后台发生，现在又经过了三个积极的练习赛，我当然有排位赛中的一个问题。”

他补充说：“当然，我回到了第二，这很好，总的来说，车队的整体感觉，每个人都很开心，但我个人并不开心，因为我不是来这里当第二的。”

“特别是当你也在工厂非常努力地工作以确保你以良好的状态到达这里，确保一切都在现场，然后你必须进行恢复比赛 - 我的意思是我不介意这样做——但是当你在为冠军而战时，它看起来像是在两辆车之间，我们必须确保这两辆车是可靠的。”

Verstappen 还被问及获得第二名是否是他在周日比赛中所设想的，他说：“我从来没有真正考虑过这个问题，但我认为无论有没有安全车，我都认为 P2 是最高的可能。

“一开始，前几圈真的很难跟上，因为街道赛道、快速弯道、墙壁都非常靠近，你会得到一种顺风效应，而且汽车有点到处都是。

“几圈之后，一切都开始变得更好了，我可以一个接一个地把它们摘下来，速度也很好。

“安全车当然帮助我回到了比赛中，但即使在重新开始时，你也会失去太多时间给切科。所以，一旦我进入 P2，在没有太多坡度的赛道上，这是一个相当不错的差距。”

维斯塔潘在比赛后期再次抱怨他的赛车疑似驱动轴有问题，虽然车队表示他们看不到问题，但这仍然足以让他停止追逐佩雷斯。

“我试图稍微缩小差距，但有一次我在后部的传动轴上发现了这些振动，”维斯塔潘说。“团队看不到任何东西，但我相当确定自振动开始以来，出现了一些奇怪的现象。

“有一次我做了计算；我不可能在只剩 10 圈的情况下将差距缩小到最后，所以在某一时刻我认为更重要的是只获得第二名，而不是在赛车上出现问题。”