博越可以给你指路，当导游，也可以跟你对话，放音乐，甚至是你用方言跟它交流也没什么困难。它还能做算术题，虽然汽车会做算术好像并没有什么卵用，不过有也是一种底气。毕竟是人工智能，所以如今他这样的表现足够让人满意。

虽说长安CS75销量一向稳定，也还卖得不错，不过面对博越和RX5等一票打着智能旗号的SUV，它也有不小的压力。于是小改款的CS75尚酷版也带着最新的incall智能语音系统来到了我们面前，而长安的最新旗舰CS95自然也搭载了这套智能系统。

相比之前的incall系统，高德地图，手机映射和语音交互都是最新的功能。和博越的口令很类似，长安的口令是“小安，你好”，他也可以实现导航以外的功能。比如开个天窗或者开个空调也都不在话下。

虽然是两个品牌，但是它们都采用了一套相同的语音系统。上汽和互联网巨头阿里合作的产物，自然身上少不了互联网属性，斑马智行APP的易用程度也是一流的。

“侬好斑马，打开天窗”这样的指令对于它来说都是小case，你也可以只说“我感觉太冷/太热”，它就会给你调节空调温度。

和吉利与长安不同，想完美体验上汽的这套系统是离不开手机的，比如体验导航，它是通过手机和车机来实现数据互通，将手机输入的地址发送至车机，在中控屏上再确认，不过实际体验并不繁琐，同样很方便。

目前的人工智能其实充其量就算是低等智能，不过它们的出现确确实实给我们带来了不小的方便。

和语音控制技术刚出现在汽车上的时候相比，现在的人机交互系统早已是天壤之别。你还觉得它不实用？那可能是你没找到语音交互的正确打开方式，比如麻哥今天说的这几款车，绝不会让你失望。