这两天以色列有点焦头烂额了，因为自己的海上物流运输线被也门胡塞给切断了。

咱们先看地图，从印度洋进入红海的地方，有一个曼德海峡，是由也门的胡塞控制的。

这里的战略价值非常大，连接红海和亚丁湾，是连接大西洋-地中海-苏伊士运河-红海-印度洋唯一的一个咽喉。

曼德海峡宽约26-32千米，平均深150米，被丕林岛分成了大小两个海峡，大海峡靠近非洲一侧，但是礁石太多，不适合轮船航行，宽度大约26千米，水深333米。小海峡靠近亚洲一侧，宽度3.2千米，水深30米，但是小海峡却是轮船的主航道，因为那里没有暗礁，全球12%的海运是从这个小海峡通过的，而正是这个宽度仅仅3.2千米的小海峡在也门胡塞的控制下。

由于以色列长期以来，不允许加沙人民进入地中海深处捕鱼，这引起了也门胡塞的强烈不满，而且这次加沙之战开打后，以色列不允许人道主义物资进入加沙，逼得联合国秘书长古特雷斯肉身开路，亲自送物资进入加沙。

为了反制以色列，也门胡塞宣布不允许和以色列有关的船只从小海峡通过，这直接算是扼住了以色列的咽喉，那个地理优势，也门胡塞就算摆上几门李云龙的意大利炮，也没人能从那里过去。

以色列压力瞬间山大，因为如果绕到好望角，那时间至少要增加9-15天，物流费用增加巨大。

关键是老美还没办法，虽然组织了10国海军来进行威慑，但是也门胡塞压根不吃这一套，你强任你强，清风拂山岗。也门胡塞吃准了老美不可能直接下场。

因为也门胡塞一没石油，二没资源，老美下场直接亏本，又没有代理人，之前的代理人沙特被胡塞打得晕头转向，各种先进装备送了一地，反倒是让胡塞鸟枪换大炮，现在各种先进装备都有了，再加上曼德海峡这个天生的咽喉要塞，简直是泼天的富贵砸在身上，以色列和老美只能干瞪眼，气的牙痒痒，但又无可奈何。

终于，以色列撑不住了，精锐部队从加沙撤离了，根据多家以色列和阿拉伯媒体报道，以色列精锐的“戈兰旅”已经撤回以色列境内了。

我对此其实并不意外，因为自从开战以来，有两任该旅的指挥官已经交待在了加沙地带，还有十几个下级，人员和武器装备的损失更是触目惊心，之前我做过一期视频，讲的是第二任指挥官率领10个下属去救援被困的坦克车组，然后被伏击，导致团灭。

很多网友指出，这正是以色列的厉害之处，身先士卒，但是我百思不得其解的是，为啥士兵很少有伤亡的，反正新闻上是没有，难道以色列的传统就是领导掩护士兵，这个逻辑上讲不通啊，培养一个高级指挥员的成本要比训练一个士兵高出太多，以色列再有钱，也不能这么造。

这两天，戈兰旅终于放弃加沙，回到以色列去休整了，如果继续再打下去，真的有被全歼的可能，当年在戈兰高地硬扛数倍叙利亚军，如今怎么就被一个小小的哈马斯给绊住手脚，百思不得其解。

唯一的解释就是真的打不过哈马斯，而且最重要的物资运输通道还被也门胡塞给切断，真的没法坚持下去了，前两天以色列还向哈马斯喊话，请求再停火7天，但是这次哈马斯没同意。