Traton集团旗下瑞典卡车品牌斯堪尼亚近日宣布，从7月中旬起，欧洲客户可以在当地经销商订购新一代的重型电动卡车。新车可选择R系列或S系列平地板驾驶室，最初有4x2牵引车或6x2载货车底盘可选。

在安装了624 kWh 的电池后，斯堪尼亚为电动卡车及其在区域长途运营中的可操作性提供了重大转变。斯堪尼亚首席执行官克里斯蒂安·莱文 (Christian Levin) 表示，新车的推出对我们与合作伙伴来说是一个重要的里程碑。斯堪尼亚现在通过为广大客户和整个运输生态系统提供新的机会，在各个方面扩大我们的范围。这些卡车是解决方案的一部分，其中包含渴望电气化的运输行业所要求的所有功能。

斯堪尼亚将新电动卡车的最大允许总重量（至少在瑞典本国）定为 64 吨。配备六个电池的 4x2 半挂牵引车在充满电的情况下以 80 公里/小时的平均速度可以行驶 320 公里。斯堪尼亚称新电动卡车的持续输出功率为 410千瓦，相当于 560马力。根据制造商的说法，充电站的最大充电功率也是非常可观的 375千瓦。这通常会在插头上一个小时后提供 270 到 300 公里的额外续航里程。毕竟在欧洲地区，在驾驶时间超时后强制休息的45分钟是进行充电的好机会。

一辆4x2驱动的重型电动卡车在搭载6块电池时需要4150毫米的轴距，因此受益于欧洲增加车辆尺寸的规定，根据典型的北欧组合，可以达到最高64吨的列车总质量。

斯堪尼亚高级副总裁兼电气化主管 Fredrik Allard谈到，将这些解决方案添加到斯堪尼亚的产品组合中，对于想要掌控局面的客户来说是一个重大的转变，我们通过纳入重要的客户价值观，促进过渡。对于斯堪尼亚的电气化产品，现在已经达到有利的成熟度，通过对我们现有的混合动力卡车以及在2020年推出的城市配送电动卡车的重大补充，我们现在可以为客户提供可持续和多方面的零排放解决方案组合。

新的重型电动卡车不仅在二氧化碳排放效率方面，而且在成本效益方面明显优于柴油车型。根据自己的信息，斯堪尼亚在电动汽车的所有领域为客户提供支持：从充电基础设施到服务和维护，再到合适的融资模式和保险服务。

据斯堪尼亚称，新车的生产将于2023年第四季度开始。